N北京日报

超时收费、盈利较低、使用率降低、服务不到位……智能快递柜能走完最后一百米吗？曾红极一时的智能快递柜遭遇冷落，诸多的不便，不但成了快递员和消费者眼中的“鸡肋”，使用率下滑，也让供应商难以维系高成本的投入，“撤柜”已悄然开始……

现状 快速扩张供求失衡，经营一年才挣一千多

近年来，在全国各地的小区、写字楼，智能快递柜可以说是遍地开花。

记者走访北京东单地铁站附近区域时发现，在高德地图APP上搜索“丰巢”或“速递易”，周边3公里内，“丰巢”的点位有43个，“速递易”有6个。

“缺少统筹的快速扩张，带来了短期的利益，也形成了高成本，运营到一个阶段，问题就来了……”某智能快递柜公司负责人透露，除了采购成本，还需要根据快递柜的大小给物业提供场地费。约100个柜门的一拖四快递柜，年租金约4500元，再加上安装、电费、运维……一组柜机的平均使用率要达到四成左右，才能回本。

统计数据显示：按8年平均折旧计算，单套快递柜每年的总成本为16788元。其年收入约17800元，其中快递员投柜和广告收入分别贡献了9110元和6000元，因消费者支付超时费收入为2190元……这样算下来，经营一年，也才挣1000多元。

“智能快递柜的供应商来了，想撤柜，说使用率太低了！”近日，北京朝阳区某小区微信群里的一条消息，让居民“炸开了锅”。

记者调查发现，智能快递柜“遇冷”并非个例，“撤柜”也早已开始。“我家小区的快递柜一个月前就不见了。”家住北京海淀区的许玲说，智能快递柜早就成“摆设”了，她在小区住了两年，只用了两次，而且只要有可能，就尽量送到家门口。

探因 使用不便超时收费，快递员用户都不买账

走进北京东城区北二环附近某小区，快递员小吴将两件包裹塞进了快递柜后感慨地说：“前几年，单量大，人手都不够。遇上6·18、双十一这种好日子，我们得一大早去抢柜。现在居民需求小多了，每天投放10件，都算多的。”

“如果不方便取件，我们要先征求收件人的意见，才能将包裹放在快递柜里。”快递员冯军说，从公司的要求，居民的需求看，也首选送货上门。

冯军算了一笔账：一般情况下，包裹快到门口时才通知用户，一次性配送最方便经济。包裹放入快递柜，要自掏腰包支付两毛五至四毛不等的管理费。可一单快递就挣一块多，这吃亏的买卖，谁都不愿意干。

目前，冯军一天大约送120件，放进快递柜里的不超过5件。

自从收费后，用得就少了。“不管什么原因，快递进了柜，只要超时就得付费。那还不如放家门口，省钱又不用惦记取件的事儿。”习惯了网购的姜欣说，对于手机、化妆品等高价值商品，使用快递柜还无法当面验货。

与之相比，小门店或快递驿站空间大，有专人值守，还能提供送货上门，没有相应的成本，还能增加店家的声誉。

出路 跨界经营，拓展多项生活服务

面临困境的智能快递也在寻求出路。最近，以收取包裹为主业的快递柜，还探索起了生活服务的新业务。

记者在智能快递柜的显示屏上看到，除了“取快递”和“寄快递”的基本功能，显示屏上还能选择“洗衣洗鞋”“储物下单”“商城”等花哨服务。

“快递柜不就是取快递包裹用的吗？”调查发现，十余位市民中多数人认为快递柜就是个保管包裹的机器，对其他功能知之甚少。拓展新的服务，有人认为是“不务正业”，也有人觉得，它比传统洗衣店离居民更近，丰富了智能快递柜的使用场景，是寻找服务盈利模式的新尝试。

专业人士认为，快递柜洗衣尽管可以节约成本，但整体受限。快递柜的容积和呈现形态固定，无法像传统干洗店那样实现稍昂贵或特殊材质衣物的放置要求。

此外，探索新的服务领域不仅要花钱搭建生产线，还要“烧钱”来通过试错去获得经验，这个过程不会太短，还可能让跨界的快递柜厂商出现“水土不服”。

专家

找好定位与社区融合

解决最后一百米需求

经济学家宋清辉认为，相对于高额的成本及消费者接受度不高的现状，快递柜盈利的新模式仍旧比较单一，投资回报率也不高。总体来看，国内智能快递柜发展处于初级阶段，尚未形成较为成熟的盈利模式。

业内人士赵小敏预计，未来相当长的一段时间里，快递送货上门的方式还是末端派送的主流。

从中长期来看，快递柜仍有很大发展空间。快递柜企业要找好角色定位，要充分考虑市场需求，并与整个行业发展协同。与社区生活融合是发展的方向，尝试与物业联动，开发冷柜、提供居民日常必需品等来解决问题。

尽快取消超时收费，避免引发消费者诟病，维护快递柜行业好不容易建立起来的品牌形象……打通快递业的“最后一百米”，更是让消费者接受服务的关键。只有品牌形象好了，终端服务的问题解决了，消费者的接受度才会慢慢提高，市场才能繁荣起来。