N海都记者 吴日锦 林良标 黄晓蓉 文/图 通讯员 张卉

7月1日上午9时，泉州大桥上，礼炮齐鸣，泉州市人民政府副市长蔡天守宣布，国道324线泉州大桥及接线扩宽改造工程提前完工，泉州大桥新桥正式通车！

旧桥增设了非机动车道，人行道还设置了盲道

在现场，记者沿着泉州大桥新桥绕了一圈，只见新旧两座姐妹桥已经连成一体，进出城车辆正有序通行，十分畅通。旧桥上增设了非机动车道，人行道也十分宽阔，上面还设置了盲道。走在人行道上，晋江两岸水上风光尽收眼底，新大桥桥身通体浅蓝，与晋江相融相映，美感十足，不少路过的市民纷纷拿出手机拍照。

住在泉州市区一侧桥头的杨先生告诉记者，这些年随着车流量急剧扩增，泉州大桥经常拥堵，非机动车上桥也提心吊胆。“如今，既通畅又安全。”

“新桥正式通车后，大大提高泉州大桥方向的车流进出承载流量，大桥新姿还将提升城市形象，推动跨江发展、促进环湾融合。”据泉州市公路事业发展中心相关负责人介绍，此次泉州大桥新桥建成通车后，新旧泉州大桥将合并通行。泉州大桥旧桥的2条机动车道均设置为进城通道，新泉州大桥桥面设置1条进城车道、3条出城车道，形成了宽43米的双向6车道，实现了机动车、非机动车、行人分离通行。同时，南岸桥头两侧新建的2座匝道桥及慢行系统也正式投入使用。

总投资约4.6亿元，整体工程提前两个月完工

据了解，改造的泉州大桥及新建的泉州大桥新桥，道路技术标准提升为国家二级公路兼城市主干道，设计时速60公里，项目投资概算约4.6亿元，预算工期26个月。该工程被列为省、市重点项目、民生工程，是泉州市构建“三环湾+中环城+多向放射性”城市快速路网体系“369”交通圈的重要组成部分。

泉州市公路事业发展中心相关负责人表示，自项目开工以来，各参建单位克服新冠疫情、强降雨、高温天气等影响，经过600多名建设者600多天的艰苦奋战，于2023年5月10日试通车，比计划工期提前了4个月。如今，再次以整体工程提前两个月完工，向建党102周年献礼。

□知多一点

既是跨晋江干流的重要桥梁

也是一座艺术雕塑瑰宝

泉州大桥位于泉州市城区南端，于1980年12月开工建设，历时3年10个月，1984年9月竣工，当年国庆节通车运行，全长848.53米，桥面宽16.5米(包括人行道等)，总投资1755万元。

作为当时福建省最长、最美的城市公路桥，泉州大桥不仅是作为进出泉州市区的交通要道，也是一座艺术雕塑、文化瑰宝。特别是大桥两端各建造有2座独具民族特色的六角桥头凉亭，大桥栏杆上还有164对形态各异、栩栩如生的青石雕狮子和326根石莲花柱子，把泉州的传统石雕工艺与大桥造型融为一体，凸显当时建造者的独具匠心。

泉州大桥曾经是国道324线泉州段上跨晋江干流的重要桥梁，是福州、泉州通往厦门、漳州、龙岩等地区的交通要道，至今仍是泉州市区与晋江、清濛、南安、安溪等交通联系的城市桥梁。

2006年10月，泉州市交通公路部门曾经对泉州大桥进行为期3个月的维修，机动车道路面全部重新铺装，人行道、桩基进行修复加固，栏杆清洗粉刷。此后，大桥仅进行过维修加固，未有大的改造，并一直持续使用。

2021年，泉州市启动该大桥扩宽改造，并将其列入当年泉州市重点建设项目，由泉州市公路事业发展中心直属分中心作为业主组织实施。

2022年12月，整桥合龙。

2023年4月2日，泉州大桥新桥桥面建设进入沥青铺设阶段，意味着泉州大桥新桥通车进入倒计时。

2023年5月12日，泉州大桥新桥开放通行，并实行交通导改。