省人大代表张昌松此次带来关于昌福（厦）高铁引入三明市区列规的建议。

三明市是福建省唯一未通行高铁（铁路时速达到250km/小时以上），且市区未规划建设高铁的设区市。目前，昌福（厦）高铁线路方案依然沿用了2017年的延平站分叉方案，未引入三明市区。

张昌松代表介绍，昌福（厦）高铁引入三明市区具有重要意义。落实中央支持原中央苏区振兴的重要举措。三明全域属于原中央苏区范围。国务院出台的《关于新时代支持革命老区振兴发展的意见》（国发[2021]3号）提出“支持将革命老区公路、铁路、机场等重大基础设施项目列入国家相关规划”；国家发改委印发的《闽西革命老区高质量发展示范区建设方案》（发改振兴[2022]424号）提出“深入研究昌福（厦）高铁等必要性”。昌福（厦）高铁引入三明市区将极大助推三明革命老区高质量发展。

他认为，三明市是昌福（厦）高铁往厦门方向途中唯一经过的地级中心城市。昌福（厦）高铁顺昌分叉引入三明市区后，可实现全省“市市通高铁”，既兼顾南平，又带动三明，辐射区域更广，同时可带动三钢、青山纸业等一批大中型企业，具有显著的经济和社会效益。因此，张昌松建议，昌福（厦）高铁引入三明市区列规，完善三明交通网络，带动沿线地区进一步发展。