N海都记者 陈文华 实习生 张巧娜 文/图

近期，“二手燃油豪华车价格大跳水”冲上微博热搜，引发市场热议。日前，记者走访福州二手车市场发现，受到新车大幅优惠及油价大涨等因素的影响，二手燃油豪华车价格确实较往年划算许多，传统燃油豪车的保值率体系面临风险。不过，业内人士同时指出，如果消费者对二手燃油豪华车有兴趣，此时是相当不错的入手时机。

“50万以上车不敢轻易收，很容易亏”

7月24日下午，记者来到位于闽侯青口的福州海峡旧机动车交易市场，刚停下车就围过来好几个销售人员。当记者看到偌大的展厅看车的人却非常少时，一位销售人员小声嘟哝道：“现在好难做啊，一个月卖不了几台车……”

记者走访发现，豪华燃油二手车价格确实降了不少。一辆里程13万公里、保养完好的2021款进口奔驰GLE450顶配，新车指导价约89万元，现在报价35万元，销售人员说相同年限的同款车，去年底可卖到40多万元；一辆2014年上牌、里程18万公里的奥迪A8L，当时新车130多万元买进的，现在报价仅13.5万元，销售人员说成交价可低至12万元，而相同年限的同款车，去年底可卖到二三十万元；而一辆保时捷2016年款Macan，新车买来50多万元，现在报价11.8万元，相同年限的同款车，去年底可卖到20万元左右。

福州利嘉亚太二手车商城情况类似。一辆2021年2月上牌、里程7.99万公里的宝马740Li领先型，新车指导价93.8万元，现在报价32.98万元，销售人员称相同年限的同款车，去年底可卖到40万元左右。

福州保时捷中心二手车负责人表示，目前该店有一辆2022年款保时捷卡宴，新车指导价104.8万元，现在报价49.8万元，而相同年限的同款车，去年可卖到近60万元。而福州一家奔驰4S店二手车负责人透露，他们店6月收了一批奔驰二手车，结果因为没有及时卖出，把今年前五个月的利润全赔出去了。

福州利嘉亚太二手车商城负责人张先生透露，“现在大家都对收50万元以上的豪车很慎重，一不小心就亏了。”他表示，即使是收20万元以内的车，也最好要在15~20天内出手，否则也极可能亏。

“二手车‘一车一价’大家都知道，现在要加上一句：一日一价。”福州海峡旧机动车交易市场内一位车商坦言。多位受访车商反映，奥迪A8、宝马X6等豪华二手车的库存积压情况较为普遍，当前行情每天都在波动，库存周期越长，成交价格越低。

燃油豪华车保值率集体下跌

中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2026年6月中国汽车保值率研究报告》显示，燃油车二手车价格指数已连续‌18个月下滑，三年车龄的中型轿车平均保值率从2024年同期的62%跌至当前的‌51%‌，部分豪华品牌车型甚至跌破50%线。其中宾利三年保值率1年暴跌12个百分点，保时捷三年保值率1年暴跌超10个百分点至58.5%，迈巴赫S级三年折旧超80万元，百万级传统燃油豪车残值下降明显；而宝马、奥迪三年保值率也分别从去年同期的48.2%、47.4%大幅下滑至46.5%和44.1%。

过去价格坚挺的二手燃油豪车为何风光不再？福州利嘉亚太二手车商城负责人张先生分析指出，一方面是燃油豪华新车价格战，导致二手车价随之下跌；另一方面今年上半年油价大涨，让许多原先选择燃油豪华车的消费者，转向购买高端新能源车，燃油车需求萎缩。此外，燃油豪华车的车机、智驾等智能技术相对落后，也导致其产品竞争力下降，二手价值加速缩水。

张先生还透露，由于现在二手车尤其是二手燃油豪华车价格的变数较大，许多二手车商为规避风险，放弃原来主流的收车模式，转而选择寄售模式。

不过，一位业内人士也指出，当前二手车价属于低位，如果消费者对二手燃油豪华车有兴趣，此时是相当不错的入手时机。