N海都记者

曾炳光

走了2个小时景区山路，想体验空中看冠豸山丹霞地貌，但意想不到的是缆车吊厢悬停在半空中，吊厢里的12名游客20多分钟后才被救下。昨日，来自福州的章女士拨打海都热线通95060报料此事，海都记者连线冠豸山景区投诉中心，确认确有此事，目前已和游客达成和解。

吊厢45度角摇晃吓死人了

李先生是悬停半空的亲历者，他说大概昨日10点多的时候，他们12个人上了景区的缆车吊厢，不想在运送过程中，吊厢突然急加速，后来又缓了下来，最终定在空中左右摇晃，“大家

都受到了不同程度的惊吓，吓死人了。”李先生称，12名游客中还有1名70多岁的老者。

“风吹过来，缆车吊厢成45度角摇晃。”章女士当时在等待搭乘缆车，目击

了故障发生，她告诉海都记者，缆车停留了大概20分钟，景区工作人员才解除了故障，但是景区缆车暂时不接待游客，自己只好和同伴再次步行2个小时折返。

危险亲历者获5倍门票赔付

章女士质疑景区没向游客做好提醒和缆车故障处置预案，自己之所以花240元选择A线路，就是想在空中观看冠豸山丹霞地貌，结果只能无奈折返，“景区应事先提醒游客，缆车可能出现故障，一旦故障发生游客必须原路折返，大家要根据自己的体力量力而行做出线路选择。应该让游客有选择权和知情权。”

昨天下午4时许，海都记者致电景区游客投诉中心，被告知确实发生此事，

目前12名游客都安全，其他游客也已经得到妥善协调。海都记者询问是否可以和景区负责人了解具体情况，被告知不方便提供电话。

海都记者从章女士那里证实，像她这样的游客得到两倍门票的赔付。李先生等危险亲历者，则获得了5倍门票的赔付。

据媒体报道，冠豸山客运索道由福建省旅游发展集团投资兴建运营，索道项目总投资1.3亿元，于2018

年1月开工建设，2020年6月18日全面向游客开放。索道全长2300米，连接了冠豸山风景名胜区主景区天池与长寿亭，同时把冠豸山和竹安寨这两个景区有效地无缝地对接起来。索道一共14个支架点，55个吊厢，线路高差23米，设计时速每秒5米，每小时可运送游客1500人，其中有12个是全透明的玻璃吊厢，游客可以体验飞越山谷峰峦的刺激感受，以全新视角观赏冠豸山丹霞地貌。