N海都记者黄晓蓉文/图

目前泉州市约有120余万辆电动车，且每年有10%以上增加量，电动自行车管理成了城市管理的重点和难点。根据相关数据，今年以来泉州市共发生电动车火灾60余起。昨日记者走访发现，部分住宅小区电动车乱停乱放，占用消防通道、疏散通道和“飞线”充电等现象屡见不鲜，存在较大安全隐患。

日前，泉州市印发《泉州市电动自行车消防安全综合治理工作方案》，要求即日起至2021年底，在全市范围内开展电动车消防安全综合治理。电动自行车不规范充电、私自更换大功率、非标蓄电池等行为，将被重点整治。

整治重点:电动车私自改装、进入电梯等行为

记者了解到，此次综合整治重点如下：

电动车产品质量方面：不按标准或者降低标准生产电动车及蓄电池、充电器等配件，以及生产这些假冒伪劣产品。

电动车销售方面：流通、销售无厂名厂址、无合格证、伪造、冒用认证

证书的电动车及蓄电池、充电器等配件。

电动车维修改装方面：私自改装和拆卸原厂配件、私自拆除限速器等关键性组件；私自更换大功率、非标蓄电池。

电动车使用管理方面：电动车在建筑首层门厅、楼梯间、共用走道等

室内公共区域违规停放充电，未进行实体墙防火分隔，占用、堵塞疏散通道、安全出口。电动车蓄电池充电器老化或破损，乱拉乱接充电线，充电设施安装不规范；未落实电动车停放充电安全保障措施，将电动自行车或蓄电池带入电梯或户内。

泉州市应急管理局有关负责人表示，经分析，电动车发生火灾，主要是由电动车自身和外部原因引起的。电动车自身原因有线路老化、电池短路、充电器不匹配等；外部原因主要有过多充电、电压不稳、充电环境差等。

乱象曝光：“飞线”充电随处可见修车店称可改装电池

昨天上午，海都记者在建龙亭小区瑞9号楼看到，架空层上一根根电线“飞檐走壁”，有的从2楼扔排插下来，有的从5楼接电线下来充电……有的住户，还将电动车停在电梯旁的通道内。

建龙亭社区居委会工作人员介绍，建龙亭小区是安置小区，她们也发现“飞线”充电的乱象，但多次劝说，效果不理想。针对记者反映的

乱象，社区工作人员和物业将挨家挨户上门劝说。

昨天中午12时，记者又来到宝洲花园小区A10栋看到，下班回来的业主罗女士，将电动车停在2楼3平方米左右的储藏间充电，而楼上就是住宅区。在这密闭的储藏间里，还塞满了小孩的塑料玩具车、纸箱等杂物。罗女士说，小区没有地下室，有买储藏间的业主，都是把电动车放在储藏

间充电，她也担心充电器过热会引发火灾。

记者走访发现，泉州市区除了宝洲花园小区外，先锋花园、圣湖小区和东美花苑等小区也存在电动车在储藏间充电现象。不少物业表示，希望政府出台相关政策，鼓励老旧小区进行电动车停车场所改造。

昨天上午，海都记者也随机走访市区3家电动车修车店，店家均表示可以改

装、加装电动车电池。浮桥街一家修车店老板打开记者的电动车查看后表示，记者的电动车在4个电池的基础上，还可以加装1个电池，但要把控制器和充电器一起换掉，至少可以多跑20公里。

从事电动车行业14年的陈先生介绍，改装电池后降低了安全系数，电动车在充电或者行驶过程中，容易出现短路，甚至引起自燃。

部门举措：每月纠违停清飞线若发生事故将倒查

据悉，泉州市将积极推动商业区、居民住宅区、群租房密集区、工业集中区、办公集中区、村民自建区设置集中停放场所和具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设施；电动自行车停放充电场所应与其他功能部位进行实体墙防火分隔；鼓励配置简易喷淋、消防卷盘、可视监测系统等技防措施。

同时，泉州市还将严格电动车生产、销售监管，整顿维修改装市场，工信、

市监、公安、交通运输等各有关部门定期开展集中执法整治，严厉打击违法生产、销售、流通、改装电动自行车及配件行为，强化源头防范。

不仅如此，泉州市将电动自行车消防安全纳入政府督查内容，各地乡镇（街道）应每月定期开展“纠违停、清飞线”集中整治行动。对电动自行车引发火灾的，依法追究事故责任单位和人员的责任，并依法倒查生产、销售、改装等单位和人员的责任。