苏洋站口积水多部门联手化险情 受台风影响，福州持续强降雨，地铁2号线苏洋站口前在建工地经历了一场紧急抢险战 N海都记者　陈晋 马俊杰文/图 受台风“卢碧”影响，福州持续强降雨，8月6日15:00，福州地铁2号线苏洋地铁口前方工地积水快速上涨，若未及时处置，或将发生侵水倒灌地铁站。 记者了解到，从当天15:00至23:00，苏洋站经历了一场紧急抢险战。闽侯县、福州市城区联排联调中心、武警第二机动总队某支队某大队、福州地铁等联勤联动，迅速化解了险情。 截至6日24时，龙吸水作业车仍然在苏洋站抽水作业 30分钟水位上涨30厘米 地铁2号线苏洋站属于半地下站点，紧临竹岐停车场，车站前方为在建工地。由于地势低洼，周边山体、国道积水不断地汇入在建工地内。“我们当时挖了1800立方米的临时蓄水池，防御积涝，但当时的雨太大了，积水上涨速度大于排水速度，眼看着工地内的水位直逼泵房窗 口。”福州中电科公司董事长刘林回忆了当时的抢险画面，为最大限度地降低水量，泵房里的4个泵早已全部开启，抽水量达7200立方米/时，可水位依然无法降低。 “当时预估了下，30分钟内，工地内水位上涨约30厘米，太快了。”地铁2号线苏洋站区副站区长高 天奇对当时的险情依然心有余悸，泵房的窗口和地面几乎处于同一位置，4台抽水泵处于地下一层。随着水位不断上涨，积水即将淹没泵房。 “赶紧请求支援。”高天奇和她的同事一边做好防险措施，设置防水挡板和防水沙袋，一边向地铁公司汇报。同时，武警第 二机动总队某支队某大队也第一时间接到了闽侯县应急管理局增援请求。 高天奇说，在武警官兵抵达现场时，水位离泵房窗口仅82厘米，“如果泵房因积水倒灌导致工作停止，按照当时的降雨量，有可能发生积水倒灌地铁站险情，从而影响竹岐停车场和地铁2号线的正常运营。” “龙吸水”助力5小时解除险情 闽侯县采取三级（县乡村）包保工作机制，即时进入防汛防台风状态。县政协主席林建善接到竹岐乡险情报告，坐镇现场指挥调度，迅速协调请求部队支援；竹岐乡党委书记李必伟、乡长张华鹏，苏洋村支部书记金昌玉和村主任杨长清全力配合应急救援，调配人员和设备赶赴现场，展开高效处置。 武警第二机动总队某支队某大队大队长周健壮说，他们接到增援请求后，于18:00出动25名官兵，携排水神器“龙吸水”(子母式排水车)、橡皮艇等救援装备，迅速赶赴苏洋站增援抢险。在抢险现场，救援官兵冒着大雨操控大功率排涝车“龙吸水”抽排积水作业，同时采取人停机不停作战法，由干部带班，轮流作业。截至6日23时许，已完成抽排水超9000立方米，水位已降低约80厘 米，基本排除积水倒灌地铁苏洋站险情。 “当时除了武警部队即时赶到外，城区联排联调中心等部门也提供支援，现场共有4台龙吸水，加上泵房内的4台抽水泵，总计抽水量达到了16200立方米/时，现场水位开始缓缓下降。”高天奇说。 记者从福州地铁获悉，8月4日，福州地铁召开防御第9号台风“卢碧”紧急工作部署会。会上就要求重点排查新店、清凉山、鼓山、竹岐停车场4个地势比较低洼场段，以及与在建房建项目、在建地铁线路、已开通商业项目、与在建地铁线路相连的出入口等重点部位。福州地铁相关负责人表示，此次险情，检验了应急预案的实用性和可操作性，不仅提高了现场指挥人员处置重大事故的能力，也为应急救援提供了宝贵的经验。