N海都记者　汤先增毛朝青见习记者　陈铃雪许亦莹　文/图

近年来，电动车在给人们带来出行便利的同时，也由于一些人安全意识薄弱，将电动车私自推进电梯上楼充电，引发不少火灾事故。

今年8月1日起实施的《高层民用建筑消防安全管理规定》，已明确禁止在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动车或者为电动车充电。但是，昨日海都记者走访福州多个小区发现，电动车上楼充电现象仍较普遍。对此，不少市民表示，有关部门应依法严查严罚，消除安全隐患。

现场6楼的电梯口停了4辆电动车

15日上午，记者来到仓山区春风苑二区。在15号楼6楼电梯口，记者看到停放着4辆电动车，其中一辆正充着电，而在12楼通道上也停放着两辆电动车。当记者回到一楼时，看见一位业主正将电动车扶进电梯，因电梯门正好关闭，记者已来不及上前劝阻。随后，记者发现该小区3号楼的6楼、8楼以及14号楼的11楼、12楼通道上都停放着电动车。

在接受记者采访时，小区内的部分电动车车主表示，因为小区内的电动车集中充电的地方太远，

而且要收费，很不方便，所以只好推回家中充电。也有居民说，如果停放在集中点充电，充电器和电瓶时常被偷，也只能冒险在家门口充电。

“目前小区在3号楼、5号楼以及8号楼设有充电桩，下一步将会搭建雨棚和监视摄像头进行监管。”该小区的福州鑫业物业管理有限公司一名工作人员告诉记者，物业曾多次劝业主不要把电动车推回家中充电，但仍有业主不听劝，我行我素，而且张贴的警示标语多数被业主撕毁。

居民：集中充电不便只好在家充电

随后，记者来到晋安区横屿新苑一区，发现多栋楼层同样存在电动车进电梯的现象，仅9号楼，就有7楼、17楼、22楼、28楼、31楼等楼层通道上停放着电动车。

“你这样会存在安全隐患的。”在9号楼，一男子准备推着电动车进电梯，面对记者的劝阻，该男子表示，因在集中充电处经常充不满电，非常影响日常出行，只好推回家充电。

该小区业主尹女士告诉记者，楼下电动车集中充电处没有雨棚，下雨天充电非常不方便，也很危险，而且有很多插座已经坏了，根本不够业主使用。

“物业公司只是服务于业主，没有办法大力监管。”该小区的物业公司相关工作人员告诉记者，他们也都有按要求张贴警示标语，以及定期巡逻和对业主进行劝导，但是部分业主不自觉，物业公司也无法制止。

对策：防电动车上楼两小区有妙招

昨日，海都记者走访了世欧王庄四区和上海新苑小区，前者在电梯里安装智能识别设备，后者在电梯里安装座椅，都是防止电动车进入电梯。

记者了解到，今年5月，世欧王庄四区试点在2号楼电梯内安装电动车识别系统，一旦电动车进入电梯，这个识别系统就自动发出提醒，电梯门将不会关闭，电梯也停止运行。

“这套设备装置费用3750元，由2号楼的全体业主分担，每户大概分摊15元左右。”物业公司黄经理介绍，自从安装了这

套智能识别系统后，2号楼防止电动车上楼彻底得到解决，下一步将在其他号楼的电梯全面安装该系统。

上海新苑为了防止电动车进入电梯，则在电梯内安装座椅。该小区物业工作人员告诉记者，上海新苑共有10栋楼，应多数业主的要求，小区物业处在2019年采取了措施，在每部电梯里安装了铝合金座椅，阻止电动车进电梯轿厢。

上海新苑的物业工作人员介绍，物业在消防部门和所在街道的支持下，并在征得80%以上的业主

签名同意后，在小区内新建了一座两层楼的电动车停车棚，并安装了限时智能充电设备，可以容纳1600辆电动车停放，还有专人看守车棚。

□快刀短评

只有严查严罚才能消除隐患

今年8月1日开始实施的《高层民用建筑消防安全管理规定》中明确规定，禁止在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的，由消防救援机构责令改正，对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款，对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。

针对电动车上楼问题，一方面，需要物业提供更完善的服务，让居民可以安心在小区集中充电处充电。另一方面，既然对电动车上楼已经有法可依，那相关部门就应该做到“有法必依、执法必严、违法必究”，只有严查严罚，才能消除安全隐患。（一醉）