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​泉州畅通农村物流“最后一公里”

将加大农村寄递物流体系建设力度,到2025年农产品、消费品双向运行高效便捷

N海都记者 董加固

8月31日,记者从泉州市获悉,泉州市府办印发的《泉州市加快农村寄递物流体系建设实施方案的通知》(简称《方案》)提到,将加大农村寄递物流体系建设力度,加快完善县、乡、村三级寄递物流服务体系,切实发挥好农产品出村进城、消费品下乡进村的重要渠道作用,更好满足农村生产生活和消费升级需要,助力乡村全面振兴。

《方案》明确,到2022年底,全市基本健全县、乡、村三级寄递物流体系。到2025年前,基本形成安全高效、双向畅通的农村寄递物流体系以及覆盖生产流通各环节的冷链寄递物流体系,实现便民惠民寄递服务全覆盖,全市农产品、消费品双向运行高效便捷。

这些地方快递进村有补助

根据《方案》,泉州将夯实农村快递服务网络。

分类推进“快递进村”工程。引导企业通过“抱团”合作、驻村设点等方式实现进村服务。引导快递企业完善符合农村实际的分配激励机制,发挥快递企业区域总部在泉优势,推进“5113”工程,中通、圆通、韵达、申通、极兔等5家快递品牌的下属加盟企业在安溪县、永春县、德化县通过“邮快合作”的方式实现快递服务进村的,经确认,由该品牌总部给予每件快件0.3元额外的派费补助。

加大邮政县域基础设施建设投入,到2022年底前基本建成邮政县、乡、村三级物流体系。对于邮政企业购置新能源汽车用于农村投递的,给予购置税等方面政策支持,鼓励有条件的县(市、区)对邮政企业新开设的农村自办邮路给予资金补助。

纳入“为民办实事”项目或借鉴安溪模式,将促进快递末端微循环纳入扎实稳住经济一揽子政策措施实施方案等大盘政策,由县级财政每年安排一定资金对通过“邮快合作”方式实现进村的快件给予补助。

鼓励有条件的乡村 布设智能快件箱

支持建设和改造县级寄递公共配送中心、乡镇快递物流站点、村级寄递物流综合服务站等农村寄递基础设施,提高自动化和信息化水平。鼓励有条件的县乡村布设智能信包(快件)箱。

2022年9月底前,在全市建设1个农村电商快递协同发展示范区,支持各地统筹使用电子商务进农村示范专项资金给予补助。允许利用现有县级客运站闲置功能区域改造成县级分拨中心。鼓励“四好农村路”管护人员兼任邮件快件配送员。依托农村客运车辆、城乡公交车辆开展代送已安检邮件快件包裹和农产品物资等服务。

鼓励支持寄递物流企业主动对接家庭农场、农民合作社、农业产业化龙头企业,为农产品上行提供专业化供应链寄递服务。提升农产品保鲜运输技能,2022年9月底前,建设至少1个快递服务现代农业示范项目。

构建冷链寄递体系。聚焦产地“最先一公里”和城市“最后一公里”,完善骨干冷链物流基地布局,2025年前逐步建立覆盖生产流通各环节的冷链寄递物流体系。

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