海都讯（记者 董加固 实习生 王炜焕 通讯员 罗森洪） 9月23日，泉州市自然资源和规划局在市行政中心召开泉州金鲤大桥方案事前沟通会，市发改委、住建局、交通局、财政局、水利局、城管局、交警支队等41家单位参加会议。

据悉，这是贯彻落实市委、市政府关于“强产业、兴城市”双轮驱动具体部署，加快推进城市功能和品质提升，彰显市委、市政府打造“智造强市”、为民办实事的又一重要举措。

记者从沟通会上了解到，设计单位汇报了金鲤大桥的设计初衷，桥型方案，桥梁基本情况等工作成果，与会单位对方案可行性、经济合理性、工艺操作性，规划布局符合性、生态环境保护性、社会效率影响性等方面进行深入细致的讨论分析，一致认为方案编制基本满足要求，设计能从现场实际出发，桥型结合泉州当地人文历史文化底蕴因地制宜，别具一格。该大桥体量规模大，复杂系数高，涉及部门广，后期设计应统筹考虑质量、安全、进度等相关因素。

记者了解到，金鲤大桥作为泉州西出城的重要交通动脉，坐落于黄龙大桥和笋江大桥两座过江通道中间，北接北清东路，横跨晋江后南端在新延路落地，大桥总投资7.1亿元，全长约1.951公里，其中桥梁长度约1.631公里，两端引道长约0.32公里，桥宽50米，道路等级为城市主干道。建成后可有效分流周边路网车流，打通跨江交通大动脉，缓解笋江大桥交通压力，加强江南组团和西湖片区联系，实现江南组团和泉州市区跨江融合发展的战略意图。推动江南片区区域整合，加快构建泉州中心市区高水平对外开放门户。

据介绍，项目业主泉州城建工程管理咨询有限公司从大桥项目生成开始，就以高标准实施、高品质建设，以积极进取的姿态、好的业绩“干好每一天，喜迎二十大”，赓续发扬“爱拼才会赢”的拼劲闯劲，全力以赴推进大桥建设。目前，已同步开展环评、水保、社会稳定评价、防洪评价、地震评价等，为大桥的落地实施夯实基础。