N海都记者 马俊杰 文/图 通讯员 江能斌 王勇富 蔡栩

2023年春运将于2月15日结束。在这40天中许多铁路人为了旅客出行，在“幕后”与“台前”付出了自己的辛劳。在今年春运临近尾声的时候，记者跟随福州车辆段乘务车间车辆乘务员和福州车务段福清站客运值班员，一探他们与春运的故事。

少言心细“车管家”

轻手轻脚“多面手”

梁建雄是中国铁路南昌局集团公司福州车辆段乘务车间的一名车辆乘务员。今年是他退休前最后一个春运，他主动请缨担当福州至高兴的K4828次春运临客列车的车辆值乘任务。

K4828次列车12点20分从福州站发车，沿途停靠6个站、历时31个小时到达高兴站，这31个小时的时间，除了在技检站要下车检查外，梁建雄每隔两个小时就要对整列车进行一次例行巡视。客车照明灯亮不亮，电茶炉的水开不开，洗脸间的水龙头出不出水等，都是梁建雄要检查的范围。背着黑色的工具包，从包里拿出配件、工具处理客车设备的小故障，梁建雄都轻手轻脚的，“尽量做到不打扰旅客休息！”梁建雄说，“干了一辈子铁路，临近退休还有点舍不得。”

“13号车厢洗脸间的洗脸盆水溢出来了。”一名旅客大喊道。粱建雄迅速赶到，凭借经验第一时间判断是排水管被异物堵塞，于是梁建雄迅速从工具包内拿出工具，拆卸管卡，疏通排水管，原来是被洗脸用的一次性纸巾堵塞住了。围观的旅客纷纷给梁建雄竖起了大拇指。

同样朝梁建雄竖起大拇指的，还有他的同事们。“性格直爽，但言语不多，工作敬业细致、责任心强”常常是赞扬他的关键词。同事们告诉记者，梁建雄常说，作为一名车辆乘务员，必须认真，丝毫不能马虎，才能处理好运行途中的突发故障。确保列车安全运行这是责任，也是使命。

客运岗上“暖心姐” 春运服务“急先锋”

“福清站客运值班员有吗？G1657次列车2号车厢有一名男性旅客呼吸困难，没有同行人，请联系呼叫120。”福清站客运值班员罗智文像往常一样在站台上组织旅客排队候车，突然听到对讲机急促的呼叫后，一边汇报车站领导，一边拨打120急救电话，一边快速跑到2号车厢门口。这一幕发生在春节过后客流高峰期间的福清站，经由罗智文和同事们的努力，完成了一次救援接力。事后，罗智文还打电话询问旅客病情，得知旅客已无大碍才放心。

罗智文是福建福清站的一名客运值班员，在客运岗位上一干就是17年。日常工作中，罗智文总是提早到达岗位，检查各岗位设备设施，春运期间罗智文身上携着一个小喇叭，步履匆匆，时刻关注候车室旅客动态，主动询问旅客是否需要帮忙，及时提供帮助。

“我的行李和钱包证件都在车上，我下来抽烟的时间车门就关了，帮帮我吧！”一个旅客焦急地跑到值班室求助。“别急，别急，我们会全力帮你找到！”罗智文先是安抚旅客的情绪，随后仔细询问旅客的车次、车厢和座位号，通过铁路局客运管理信息系统查询本次列车的电话号码，跟车长取得联系，得知物品还在列车上，然后办理后续的交接作业。每当对讲机传出“罗智文，有重点旅客需要轮椅”，“罗智文，旅客来领遗失物品”，“罗智文，票房制票机出故障了”……罗智文总是不厌其烦地回答同样一句话，“好的，马上到！”

“罗智文在铁路客运岗位上已经经历了17个春运。当值的时候她总是脚步匆匆，忙前忙后，她还被旅客称为‘暖心大姐姐’，2019年、2020年被南铁福州车务段评为‘先进生产者’荣誉称号。”福清站站长吴钟毅告诉记者。