N海都记者 罗丹凌

3月3日，海都记者从福州市城乡建设局获悉，福州地铁4号线一期首通段（凤凰池站—帝封江站）试运行进入倒计时。而4号线列车将采用全自动驾驶，被誉为“最聪明”地铁。

至少5个月列车空载试运行

据了解，作为福建省内首条全自动驾驶的地铁线路，4号线一期首通段在正式开通前需进行至少5个月的列车空载试运行。试运行前需完成车站、区间、轨道以及行车类相关的机电系统单位工程验收和项目验收。

上个月，会展中心站完成单位工程验收，成为4号线一期首通段19个站中首个完成单位工程验收的车站。

考虑到后续工程验收时间紧任务重，为实现福州地铁4号线一期首通段（凤凰池站—帝封江站）2023年进入初期运营的工作目标，市城乡建设局提前介入、靠前服务，积极做好工程验收保障工作。

据悉，下一步，市城乡建设局将会同各参建单位共同做好保开通工作，让福州地铁4号线为市民提供更加便捷、快速、绿色、舒适的出行方式。

全自动驾驶的“聪明”地铁

地铁4号线一期工程起于半洲站，终于帝封江站，线路全长约28.4公里，共设23座车站，全部为地下车站。该线采用6节编组B型列车，最高运行速度80千米/小时。

线路途经仓山、鼓楼、晋安、台江，是串联起福州中心城区的交通要道。项目建设对拉开城市架构、支持城市发展、促进会展中心片区发展具有重要意义。

其中首通段（帝封江至凤凰池）共19个站，覆盖东街口、东二环泰禾广场、台江万达广场等多个重要商圈，首通段开通后有望新增5座换乘站，堪称福州地铁“换乘之王”，对于福州地铁客流的增长及线网覆盖将十分有益。

作为福建首条采用列车全自动运行系统的线路，福州地铁4号线也被誉为“最聪明”地铁。