N海都记者 唐明亮 蔡凯 文/图

实习生 陈依琳

3月21日上午9点，装修极具工业风格的前锦站台驶入一列“典雅紫”装饰的电客车，福州地铁5号线后通段正式开启空载试运行之旅，标志着5号线即将全线通车。开通后，闽侯、金山片区居民不用再换乘1、2号线，即可直达福州火车南站，实现与铁路、地铁1号线、公交换乘，进一步带动福州地铁线网客流量提升。

部分出入口位于高铁站厅内

据了解，福州地铁5号线全长约27.7公里，设站20座，是福州市主城区范围南台岛东西向轨道交通骨干线，也是衔接闽侯与主城区的主要线路。由于5号线终点站福州火车南站站与福厦高铁福州南站同址共柱共建，部分地铁出入口位于高铁站厅内，线路原计划全线与福厦高铁同步开通。为让市民尽早享受到5号线地铁的便利，福州地铁采用首通段、后通段分段建设及开通的模式。其中，首通段已于2022年4月29日开通载客运营，起于荆溪厚屿站，终于螺洲古镇站，全长22.4公里，设站17座。

“后通段共设3座车站，起于前锦站，途经龙江站，终于福州火车南站站，全长约5.3公里，均为地下线。全线贯通后，市民乘坐地铁50分钟内即可从闽侯荆溪直达福州火车南站。”福州地铁集团5号线专班负责人李成虎介绍。

福州地铁站首次试点“裸装”

5号线后通段虽仅有3个站点，但仍有不少亮点。其中，5号线福州火车南站站与福厦高铁福州南站同址共柱共建，开通后，闽侯、金山片区居民不用再换乘1、2号线即可直达福州火车南站，实现与铁路、地铁1号线、公交换乘，将助力福州火车南站发挥交通枢纽作用，进一步带动福州地铁线网客流量提升。

据介绍，前锦站还是福州地铁第一个“裸装”试点车站，不同于以往的装修风格，车站去繁就简无吊顶装修，站内以“白、黄、灰”色彩搭配打造有序、疏朗、大气的空间。

“空载试运行期间，我们将全面对车辆、设施设备系统进行联合调试，提升各方面的稳定性，为后续安全载客打好基础，做好充分准备。”据介绍，5号线全面建成通车后，对于支撑南台岛及三江口片区发展，缓解福州市南翼东西向交通压力，实现轨道交通网络整体效能提升具有重要作用。