N海都记者 陈逸之 文/图

日前，海都报连续报道了福州部分老旧小区电动自行车“飞线充电”安全隐患多，以及业主亟盼小区安装电动自行车充电桩一事，引发市民热议（详见海都报5月23日A06版、5月25日T01版）。

“小区空地较小，难以安装充电桩”“充电价格太贵，不划算”……针对市民反映的主要诉求，海都记者再次进行了走访，寻找解决问题的办法。

办法1：盘活小区空地，安装充电桩

日前，在鼓楼区福寿巷电信单位宿舍，记者看到几位工人正在小区入口处修整空地墙面。社区工作人员林先生告诉记者，屏山社区辖区内共有10个小区，社区针对老旧小区“电动车充电难”的情况，正在协助各小区协商安装充电桩。

林先生告诉记者，此处空地原来建有水箱。“这个小区近期参与了老旧小区改造工程。为了更好地改造小区，工人把这个没有产权且已废弃的水箱拆了，留出空地安装充电桩。”林先生表示，该小区住户不到60户，小区空地面积较小，之前居民不得不在储藏间充电，“未来会在小区内安装20个充电桩，满足充电需求”。

在省林业局宿舍，记者看到居民楼架空层空间安装有一排充电桩。林先生告诉记者，该小区建于上世纪90年代，可用空地很少，所以在保证消防安全的前提下，利用架空层空间安装充电桩，满足居民的需求。

办法2：停车棚建两层，安装智能设备

随后，记者走访了台江区上海新苑小区。据了解，该小区建于2013年。“为保证消防安全，我们2019年在每部电梯里安装了铝合金座椅，防止电动车进电梯。”小区物业工作人员告诉记者，如果业主有搬运大件物品的需要，可以将座椅折叠，腾出空间。

记者在该小区7号楼楼前看到，该小区建有两层电动车停车棚，方便业主停车、充电。工作人员告诉记者，该小区有10栋楼3000多户居民，电动车充电成了问题。“我们取得八成以上的业主的同意后，在空地建了两层的电动车停车棚。”据悉，停车棚可容纳超1500辆电动车，同时安装限时智能充电设备供电动车充电。

充电收费不一，业内建议出台行业标准

晋安区一小区物业工作人员告诉记者，除了空间限制，收费也是一个问题，“充电桩进入小区时，需要考虑接入民用电线路还是商用电线路，假如是商业用电，则充电费用也会相应增加，如此，部分业主就不愿意使用了”。

“充电桩公司的经营许可范围多是物联网、充电设备等。”业内人士陈先生告诉记者，目前，福州尚未出台针对电动自行车充电桩企业的细化法规，且由于需求大、入行门槛低，福州的电动自行车充电桩行业竞争较大，“据我了解，福州目前不同规格的充电桩企业有近百家”。

陈先生告诉记者，大部分企业主要负责充电桩的安装与运营，充电桩产品是从相关厂家买来的。“最重要的并不是购买和安装，而是售后服务。假如居民反映小区充电桩存在问题，企业就需要派工人前往维修。售后运营情况的好坏，常常决定了一家充电桩企业能否在行业中长时间‘存活’。”

而对“同一充电桩企业在不同小区的收费不同”一事，陈先生表示，这与企业和物业签订的合同有关，“充电桩公司的利润主要来自充电费，此外也要将盈利分给物业，因而有的小区充电费较高”。

多位业内人士建议，福州的充电桩企业可联合出台行业标准，把充电费用规范化、标准化，以便用户自主选择。

此外，对“电动自行车充电桩在小区安装是否有消防限制”一事，记者联系了福州消防支队防火科。防火科工作人员告诉记者，此前福州出台了《福州市电动车充电设施消防设计导则（试行）》，详细规定了小区安装充电桩的前提条件，“除了导则要求的防火间距不小于6米、设置火灾自动报警系统，也建议小区在建造充电桩场所时，安装实时监控摄像头，以便预防电动自行车长时间充电，或是不慎起火时第一时间找到起火原因”。