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南方都市报

7月11日，国航官微发布消息称，7月10日，国航CA1524航班（上海—北京）在飞行过程中突遇晴空颠簸，一名旅客和一名乘务员受伤。航班于当天17时18分正常落地。有多名网友在社交平台上称，该航班在空中遭遇严重颠簸。古生物学者、科普作家邢立达也是该航班的乘客，据其介绍，飞机发生了两次颠簸，在此之前毫无预兆。第二次颠簸时一名空姐用手抱着一名蹲在地上的乘客，突然的颠簸把二人都抛到了天花板，天花板上安全出口的灯和天花板都被撞坏了。有研究显示，近几十年，飞机在飞行途中遭遇晴空颠簸的几率越来越大。什么是晴空颠簸？它产生的原因是什么？飞机上一般装有气象雷达，能不能提前预判？

关注1 为何会出现空中颠簸？

空中颠簸是很多乘客在乘飞机时经常遇到的现象。飞机能否平稳飞行与空中气流息息相关，当气流不稳定时，飞机的飞行状态会发生改变，旅客在飞机上就会感觉到颠簸。因此，不稳定气流是空中颠簸产生的主要原因。

乱流的强度是影响飞机颠簸强度的主要因素。虽然空中颠簸可能会使一些乘客感到不适，但通常来说，这种情况不会对飞机的安全造成影响。民航局相关信息显示，现代民航客机在制造时均考虑过比严重颠簸更剧烈的情况，更重要的是，所有民航飞行员均经过严格的应对空中颠簸专业训练。

关注2 晴空颠簸如何造成飞机急坠？

国航的回应中提到，航班在飞行过程中突遇晴空颠簸。

晴空颠簸通常发生在6000米高度以上。晴空乱流是导致晴空颠簸的主要原因。晴空乱流与高空中大气的热力和动力因素有关，当温度场和风场急剧变化时，就会出现强烈的乱流。

“这一次的晴空颠簸是民航运输中非常少见的大气现象。”中国航空学会《航空知识》杂志主编王亚男表示，“一般来讲，我们遇到的剧烈的大气变化都是伴随着雨雪雷电出现的，比如说强降雨，而晴空中大气的运动没有警示的外部特征，空气虽然也会扰动，但剧烈程度一般比较弱，很少有如此强烈的，而这种扰动往往也跟附近的降雨有关系。”因此，他猜测飞机周围有强降雨天气。

中央气象台也发布消息称，这次CA1524航班途经的山东北部和河北东部区域有比较明显的对流云团活动，可能是造成颠簸的主要原因。中央气象台同时提醒，目前进入夏季，午后对流多发，建议选择早晨或上午的航班出行，避开对流多发时段。

关于晴空乱流导致的飞机急坠现象，王亚男指出，这是由于强降雨可能导致周围的空气温度迅速下降，“这种急速降温的空气就会像水流一样从高空直接砸向地面，而这样的气流如果冲击到飞机上的话，会让飞机瞬间掉很大的高度，就像把你的飞机猛地往下一拍，那里面的人不就向上飞了吗？”

关注3 晴空颠簸为何无法预测？

晴空颠簸的发生没有明显的天气现象相伴，颠簸区与无颠簸区没有明显边界，故而难以被飞行员察觉。

据了解，现代客机气象雷达的波长是针对云层中水滴的尺寸设计的，如果机载雷达探测到的水滴存在剧烈的垂直运动，那么导航屏幕上会显示红色的颠簸区域，提示飞行员绕飞避让。然而，高空急流通常是不含水汽的，所以机载雷达无法探测到伴随急流生成的晴空颠簸。

王亚男认为晴空湍流的情况较难预测与避免，因为目前飞机上使用的雷达是多普勒天气雷达，它通过观测空气里的散射体，来判断这团空气的运动，但是晴空的空气透明度很高，散射体很少，因此飞行员难以判断空气的运动。

关注4 旅客如何做好自我保护？

对于遇到空中颠簸时，旅客应如何进行自我保护，民航局官网也做了明确提醒。

旅客应第一时间系好安全带。如果旅客不在座位上，来不及系好安全带，则要尽快用力抓住前方椅背或者座椅扶手，固定好自己，待颠簸减轻后，尽快将安全带系好。在过道上走动的旅客，应该立即寻找身边的空座位坐好，系好安全带，如果周围没有空座位，应当立即蹲下，用力抓住任何可抓住的物件，固定好自己，防止受伤。在洗手间的旅客，应用力抓住洗手盆边缘、把手等物体，固定好自己。

□知多一点

飞机越来越颠簸

全球变暖惹的祸

据新华社报道，英国一项研究显示，近几十年，飞机在飞行途中遭遇晴空颠簸的几率越来越大，这与气候变化下的全球变暖密不可分。

据英国广播公司报道，英国雷丁大学研究人员统计了1979年至2020年间多条航线的飞行状况，发现较为繁忙的一条北大西洋上空航线，出现剧烈晴空颠簸的频率在这些年间增加了55%，为统计中所有线路里最多。

研究人员认为，晴空颠簸变多是由于碳排放造成空气变暖，进而使得高海拔地区风切变更为剧烈。通常二氧化碳浓度越高，气温越高，风切变也就越强，后者是指风速或风向在短距离内发生垂直或水平变化，或两者兼而有之，“这种切变导致乱流加剧”。