N海都记者 吴雪薇

宋晖/文 马俊杰/图

“大唐盛世 法门珍宝——唐代文物精品特展”将于9月22日至12月24日在福建博物院展出。17日晚，福建博物院收到了一份来自大唐的“快递”，昨天，这份厚重的“快递”终于开箱，“快递清单”里记录着来自三地8家博物馆的152件唐代文物精品。海都记者带着大家，围观福建博物院“拆快递”“验货”的全过程。

此次特展由福建省文物局指导，福建博物院、法门寺博物馆主办，海峡都市报为此次特展的独家协办媒体。

拆唐代“快递”有讲究

开箱、点交验收、入展柜……自9月18日清早起，福建博物院的工作人员就与物流公司的员工一道在展厅内忙碌着。深红色的背景打亮暖黄色的灯光，隐隐应和着人们想象中的唐宫神秘与奢华。但真正“奢华”的是堆叠于四周的层层木箱，运输公司的工作人员手中的电动扳手吱吱转动，小心翼翼地将木箱从上面开启，再卸下侧面，根据箱内文物的摆放状况，再小心卸下其中严实填充固定的海绵。“要非常当心。”工作人员告诉记者，海绵中用棉纸层层包裹的，是一尊立式的仕女骑马俑，由于人像较高，如果海绵拆卸不当，剥离海绵的过程中甚至可能将脆弱的人俑头部带断。

另一侧，福建博物院与运输公司的工作人员围坐灯下，箱中起出的文物被拿上铺垫层层软垫的桌面，众人的目光不放过翻动着的每一个侧面。“对不同质地的文物，点交要注意不同的细节。”福建博物院典藏部主任邱新宇向记者介绍，如瓷器要注意的是有没有产生新的裂纹，有否暗伤磕缺。一些瓷器在烧制的时候，釉面底下就会产生裂纹，运输过程中产生的震动可能会使裂纹加深，使开裂更严重，这在运输点交的过程中就需要更多注意。器物上低温烧制的彩绘，有些原本就有较为严重的釉面剥落，点交时也要注意它是否有新的剥落痕迹。而青铜器则需要注意它的构件有否在运输途中产生位移。

文物在借出馆的库房进行出库前点交的时候，便需要现场查看其状况，将其已有的磕缺、裂纹、受损、锈蚀等痕迹一一拍照，在点交文件上进行记录。在运达接收馆后，工作人员要检查这些旧痕，如发现新痕就要及时取出记录查看，对照反馈。

一场展览从开始到结束，文物要经历四次点交验收：借出馆库房的点交、接收馆的开箱验收、展览结束撤场点交、返回借出馆库房再度验收。每次点交文物，每个角度、每个面、每个纹路都要仔细看到，和上一次点交进行比对。

全部环节高要求

层层把关保安全

如果点交文物时，或者进行展览后真的发现了异常损坏，怎么办呢？当然，我们说的是“如果”！

邱主任说，那就应该倒查上一个环节记录，做好照片留证，参展双方展馆都要和自己的主管部门进行备案。如果接收馆点交发现借出馆点交记录没有的问题，责任就在运输公司。不过专业运输公司的包装都有其规范，且需经过博物馆对其是否具备运输大型展览文物资质的核查——如福博要求物流公司必须具备近三年在5家省级博物馆做过大型展览项目的经验，所以通常不会出现这样的问题。博物馆进行展览的展厅也会被要求有一定的“资质”：如福博出借文物会考察对方二级以上博物馆的展厅展示条件，安防、消防是否过关等。

展出过程中，重要文物的展柜也会具一定抗震能力和恒温恒湿的机制，文物放置时也会进行加固以防止位移。但有些是水灾、地震等不可抗力造成的损害，就需要做一个情况说明，每一件文物也都会购买保险，所以一般情况下不会带来太大损失。而且，也并不是所有的文物都适合借出展览的，尤其是一级文物，是否出借要进行专家评估，看看它的状况是否适合出借和展出，以从源头杜绝脆弱文物的损坏可能。

也有一些相对“耐造”的文物。展厅一角，一个无玻璃防护的露天展柜前，摆放着一台叉车，三四名运输公司的工作人员围着展柜，一名工作人员踏动叉车踏板，将一只石俑小心升起到和展柜齐平的高度。“这样大的石俑直接上展柜，在展柜点交，它实在很重，大概有三百斤呢。”这只沉重的石俑，是昭陵十四国蕃君长像之一，原本列置于昭陵祭坛，展示着盛唐时期唐王朝与周边少数民族和睦相处的美好过往。虽历经千年，外形粗犷、身着胡服的石俑却依旧神态柔和。“石俑太大，放不进玻璃展柜，但也需要小心移动、保护。之后会在周围设置围栏，大家不可以随意触摸。”这些操着陕西口音的汉子，千里迢迢陪伴着文物们来到这里，即使是对相对不容易损坏的石俑，他们也戴着手套，搬动得小心翼翼，因为他们用粗壮的手臂细心抬起的，是盛世大唐的千年风霜。

明日，福建博物院2号展厅将完成布展，海都报也将第一时间直播预展，带读者看更多大唐珍宝。