N海都记者 马俊杰

10日，中国铁路南昌局集团有限公司（简称南铁）开通了福厦高铁30日定期票和20次计次票业务。这也是我省高铁首次开通定期票和计次票业务。适用于这两种购票业务的车站为福厦高铁沿线各站点福州（福州南）、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门（厦门北）、漳州。“月票”的开通，引发了经常搭乘高铁往返福厦沿线城市旅客的关注。

为此，记者采访了两位已经开启福厦间“一小时”生活工作的市民，看他们能享受多少优惠。

“一个月上班30天，才能享受到‘月票’的实惠”

福州市民冯先生在莆田工作，工作日期间需每天搭乘高铁往返。他向记者粗略计算了一下每月搭乘高铁所需的费用。

平时，冯先生早晨7点10分在福州南站搭乘G5103次列车，于7点34分抵达莆田站；18点03分从莆田站搭乘G1660次列车，于18点28分回到福州南站。这也是一个普通上班族跨城通勤的正常时段，且来回车次相对固定。冯先生告诉记者：“通过常规购票渠道购票，二等座单次票价两车次同为41元，一天来回花费合计82元。若该月工作日为20天，所需费用为1640元。”

冯先生介绍，购买“月票”（二等座定期票30天内60次）需花费1892元，要比常规渠道购票多消费252元，“我每月要加班上满30天，才能感受到定期票折合每次31.5元的优惠”。

记者也通过12306查询了一下，如按冯先生这样的出行方式，购买计次票（90天内20次）880元来计算，折合每次44元，也无优惠可言。

出行距离长，通勤频次高才更划算

那么，如果通勤距离更长一些，也是工作日当日来回，搭乘高铁使用定期票和计次票是否划算呢？记者采访了商务人士李先生。

福州市民李先生因业务需要，每周的工作日都要往返福州与厦门，他于7点10分搭乘G5103次从福州南出发，8点46分到达厦门站，二等座的票价为121.5元；19点06分搭乘G5118次，20点35分回到福州南，二等座票价为135.5元。这样一天来回费用为257元，20天合计5140元。

“我早上在12306APP上查询了一下，福州南往返厦门二等座定期票（30天内60次）为4972元，相比通过常规渠道买票便宜168元。计次票我也看了，并不适合我这样频繁搭乘高铁的人。”李先生对记者说。

通过查询，并向两位频繁在福厦高铁通勤的人士了解后记者发现，在固定通勤区间内，出行距离较长且出行次数较为频繁的旅客，更适合购买“月票”。

“月票”、计次票如何购买及使用？

关于定期票、计次票，不少市民在如何购买、哪些乘客更为适用等问题上仍有疑问，记者也向铁路部门进行了一番了解。

问：如何使用？会有座位吗？

答：无论是定期票或是计次票，在乘车方式上，大部分情况下较常规购票方式更加便捷。相比常规购票方式必须提前订票、按时乘坐的限制，定期票、计次票则可以在每天运营的多趟车次中灵活选择，并提供多个待使用席位等预约服务。在列车有票的前提下，乘客甚至无须预约，可直接刷身份证上车。

该类型票务产品仅限乘车人本人使用，不能转让或共用。仅限在购买时指定的发到站使用，预约或乘坐购买时指定的席别，并且不得在中途站上下车或越站使用，不得跨席别使用。同一乘车人仅限启用一个相同发到站，但可启用多个不同发到站。

30日定期票最多可预约10个待使用席位，20次计次票最多只可预约4个待使用席位。若行程变更时，应于开车前取消所预约的席位，不收取费用；未取消预约的视为一次乘车。开车前48小时内预约席位取消次数累计达到5次的，或预约席位后未乘车次数累计达到5次的，可预约的待使用席位数量调整为1个。

问：30天有效期如何计算？

答：购买30日定期票的旅客需要激活此票。在购票后的30天有效期内，乘坐一次定期票指定发到站的列车，即可自动激活。以激活之日起计算，定期票的有效期往后推一个月时间。

问：因故未能如期乘坐，能否退还？

答：若旅客因故一个月内未曾乘坐定期票指定发到站的列车，则新票制产品自动失效并全额退款，钱款会自动返回付款账户。

问：“高铁月票”更适合哪些人群？

答：定期车票相当于月票，适合几乎每天都有双城往返需求的通勤人群。而计次车票则很好理解，按次数计费，乘客若想利用好乘车次数，则至少每九天要乘坐一次往返列车，较为适合周通勤人群。