海都讯（记者 陈逸之 刘文辉）近日，记者从左海集团下属福州市交建集团获悉，福州—福清高速项目（以下简称“双福高速”）文山洲大桥，京台复线福州段白石、岭尾大桥等三座跨江大桥相继通过省交通运输厅通航条件审批。

据悉，文山洲大桥是双福高速控制性工程，其位于仓山区天水村，衔接三环路至闽侯南通文山村，距下游乌龙江特大桥约4.5公里，与上游湾边特大桥距离约3公里。受闽江通航和义序片区限高影响，文山洲大桥计划采取混合梁连续刚构，跨径252米，单孔双向通过。未来，文山洲大桥将成为除螺洲大桥、乌龙江特大桥外的跨江第三通道。

据市交建集团相关负责人介绍，双福高速项目起于南三环，经闽侯、福清，终于福清阳下街道后坂村，全长35.341公里，沿线设置天水、文山、南通、西台戊辰、东台、音西、阳下、北亭8处互通式立交，1座南通服务区和1座洋下停车区。其中，三环路至福银高速段采用双向八车道，设计时速80公里，路基宽度45米；文山村枢纽至长福高速段采用双向六车道，设计时速100公里，路基宽度33.5米。

双福高速是京台通道（福建高速“三横”）支线闽侯至平潭段，建成后，从福州主城区到福清主城区的车程将缩短约20分钟。

此外，在闽江闽清段还将新建岭尾、白石两座跨闽江特大桥。其中，岭尾特大桥在闽清县梅溪镇新民村附近，跨越干流河道，距离上游闽清大桥约3.4公里、下游新民大桥约1.3公里，跨度250米。白石特大桥位于闽清县北，采用预应力混合梁连续刚构，可通航2000吨内河船。两座大桥均为京台通道复线福州段的控制性工程，途经宁德水口、古田，福州闽清、闽侯等县，全长39.032公里。