N海都记者

罗丹凌

1月19日，2024年全省春运电视电话会议召开，对全省春运工作再部署再安排。记者从会上获悉，2024年春运从1月26日开始，3月5日结束。与去年春运相比，今年春运时间推迟了19天，今年春节假期较往年有所延长。

出行更加便捷化 客流有望创新高

经初步研判，我省2024年春运将呈现以下特点：

客流规模有望创历史新高。从全年人员流动分析，2023年人员流动全面快速增长，已恢复至2019年水平。同时，今年春节假期延长，春运期间将大幅释放疫情期间积累的补偿性出行，特别是乘坐铁路和民航的长距离探亲出行。综合研判，预计今年春运期间突破3.5亿人次出游、探亲、休闲等，同比增长约45%，超过2019年春运水平，创历史新高，其中火车和民航发送旅客量有望实现50%增长，公路、水路维持平稳，高速公路客车通行量增长约10%以上。

群众出行方式加快转变。2023年我省福厦高铁、龙武铁路开通运营，高速铁路里程达2245公里，居全国第7位；高速公路路网不断加密，路线不断优化；家庭小汽车拥有量持续攀升，普及率快速提升。因此，群众可选择的出行方式更加多样化、便捷化。

春运安全形势依然严峻。其中，春运时间跨度长，气候变化因素多，发生极端天气事件难以精准预警，应急保通畅障将面临巨大任务。

对服务品质提出更高要求。今年春节推迟和假期延长，春节后学生流、务工流、返程流高度叠加，特别是正月初七、初八将迎来春运客流高峰，群众对出行服务品质要求更全更高。

加强重点时段、热点路线运力供给

会议强调，各地各部门要抓紧制定运输组织方案，铁路、民航、公路、水运、邮政、城市交通等部门要科学组织运力调配，针对易堵路段提前做好疏堵预案。

在加强春运保障力度方面，我省要做好运行监测分析、运力储备和应急运力保障，做好重要交通枢纽节点客流监测，加强重点时段、热点路线运力供给。对客流量较大的地区和线路，要提前调配运力，增加车、船、飞机班次。高校和务工人员集中的福州、厦门、泉州地区，相关部门要建立协调机制，组织开展错时放假、返回及专列、包车、包船或包机运输，妥善处理节后学生、务工人员返城高峰。要做好铁路、民航、公路、水运、城市交通等多种运输方式衔接、客运枢纽服务，方便旅客联程运输和中转换乘，畅通出行“最后一公里”。要加强台湾同胞返乡过节运力保障，实时增加“小三通”及对台航班数量，完善优化码头往返市区的接驳方案，切实提升服务品质。

拥堵超10公里的要及时报告

同时，加强自驾出行引导。交通运输部门要加大春运重点时段、重点路段路网运行监测力度，特别高速易堵路段、热门景区周边路网、城市进出道路等交通流量监测预警，通过微信公众号等方式多渠道实时向社会公布路网信息，引导群众合理选择出行时间和线路。要坚持春运高速公路严重拥堵报告制度，对于拥堵超过10公里的，要及时报告当地政府主要领导、省春运领导小组。

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春运火车票加大优惠力度

普速最低两折 动车最低三折

昨天上午，记者从国家发展改革委等部门联合召开的2024年全国春运电视电话会上了解到，春运期间，铁路部门统筹加强运力保障，实施春运列车运行图，采取增开临时旅客列车，重联动车组、夜间高铁列车和增加普速旅客列车编组等方式，在客流集中地区、紧张方向和高峰时段加大运力投放，保持普速旅客列车开行规模，开好公益性慢火车，组织好铁路系统“春暖农民工行动”，在主要干线和铁路枢纽储备一定运力，确保突发客流应急有备。

提升旅客出行体验方面，优化改进铁路12306售票系统功能，科学制定票额分配策略，组织实施好新修订的退票改签规则。加大票价优惠力度，普速列车票价最低两折、动车组票价最低三折，进一步让利于民。

（央视新闻）