厦漳泉城际铁路R1线，工程进程传来新动态。据悉，2024年1月31日，厦门市公共资源交易网发布招标计划，厦漳泉城际铁路R1线，工程总体总包及全线系统设计进行公开招标，项目投资总额727亿元，计划招标时间为2024年2月2日。

在最新政府工作报告中提到，2024年泉州将开工建设晋江隧道、城际铁路R1线。

2023年6月30日，厦门、漳州、泉州三地分别发布《福建省城际铁路（厦漳泉城际铁路R1线）建设规划调整社会稳定风险评估公众参与公示》，明确R1线全线设车站25座，同时结合城市规划预留车站6座，其中泉州段70.865km，设车站12座，预留车站2座；厦门段52.579km，设车站5座，预留车站1座；漳州段50.338km，设车站8座，预留车站3座。

泉州设车站12座，预留车站2座，分别为泉州东—海丝公园—白沙（预留）—北星—东海—金崎—丰泽—池店—晋江机场—SM广场—科创园（预留）—安海—水头—石井。

泉州段主要有2段线路变化：不途经城东，改走东海。从台商出发到丰泽市区，站点由原来的5个站点增加到现在的7个站点。晋江段调整的为市区走线：池店—晋江机场—SM广场—科创园（预留）—安海—水头—石井。

（新福建）