N海都记者 陈逸之 文/图

近日，闽侯县世茂上游墅三期业主林先生通过智慧海都平台报料称，小区地下停车库存在乱停电动车的情况，物业与社区介入后，情况仍未改善。对此，记者进行走访了解。

消防通道被占用 业主担心安全隐患

4月8日，记者在该小区地下停车场看到，停车场的墙边、出入通道边停放着多辆电动车，停车场的部分通道也被电动车占据了一半的面积。

记者注意到，该地下车库部分角落的墙上挂着“自行车、电动车停放处”与“停车须知”的提示牌，上面写着“此停车场专供业主停放非机动车车辆……不得占用道路出入口和绿化带”。然而，在停车处不远处的空地上，有多辆电动车紧挨着停在一起，甚至占据了出入车道的部分空间。

“这些电动车无序乱停在消防通道与汽车车位上，影响汽车出入的同时，也存在消防隐患。假如有突发情况，救援车辆怎么顺畅出入？”对于以上情况，林先生十分担忧。

小区实施“人车分离” 停车点无法满足需要

“这位业主反映的问题，我们一直在试图改善。”该小区物业服务中心经理张先生告诉记者，该小区分为别墅区和高层区，地下的停车场相通，高层区实施“人车分离”。

“小区约有两千辆电动车，别墅区的业主将电动车停在自家小花园里，高层区业主因为地面限制，把电动车开进了地下停车场。”张先生说，此前，物业与社区针对乱停车的现象设计了两个改善方案，“一个是取消地面限制，业主可以在地面围墙旁边停车；另一个是鼓励业主将车停在小区外围，政府规划的非机动停车位上。”但这两个方案发布后，均被业主否决，多数业主依旧将电动车停在地下车库。

张先生说，受限于实际条件，也出于安全考量，物业在停车场的角落规划了几个符合消防规定的非机动车停车点，留出足够的消防安全空间。这些非机动车停车处主要提供电动车充电功能，如果按照规定停放，约可容纳一百辆电动车。此外，在没有规定“人车分流”的小区道路和空地上，也有业主停放电动车。然而停车位有限，部分业主仍随意抢占空地停车。

电动车车主也很苦恼

天天下班回家抢车位

对于小区电动车停放问题，不少电动车车主也很苦恼。住在高层区的于女士告诉记者，每天下班回家，她都要经历一次“见缝插针”，“我有时候晚上7点到家，地上停得满满当当，地下也是车挤车，要找好久才能找到一个角落停车。”

业主郑先生也有同样的烦恼。他告诉记者，小区前期没有规划好停车用地，业主后期只能抢车位。“我试过把车停在小区外，但是下雨天、接送小孩和需要充电时，要走长长的一段路，很不方便，更不用提车辆防盗问题了。”郑先生说，将电动车停在地下，他可以乘坐电梯直达，节省了很多时间。“我停车的时候基本靠着角落和边墙，不打扰汽车出行。我也希望物业可以帮忙改善情况，大家彼此体谅。”

物业经理张先生告诉记者，物业正在商讨新的停车方案，力求改善这个情况。

闽侯县甘蔗街道滨江社区相关负责人卞女士也证实了物业的说法。“这个小区常住人口约有三千多人，由于建设时期没有规划足够的停车场地，加上高层区实施‘人车分流’，因此大多数电动车车主将车停到了地下停车场。”卞女士表示，社区曾多次介入处理，但由于没有执法权，因此以劝导、商讨为主。目前，社区也在和物业沟通，希望规划出“最优解”的方案。