4月15日，网上流传着一段“阿姨吐槽年轻人卧铺挂帘子”的视频引发网友关注，相关话题一度冲上热搜第一。
视频显示，列车上，一位阿姨吐槽年轻人在卧铺下铺挂帘子，不让70岁老人坐！这位阿姨还呼吁网友们评评理。
从视频来看，两个相对的下铺都挂上了帘子，帘子背后有年轻人低头坐着。面对阿姨的指责，年轻人没有丝毫的理会和搭腔。
你买下铺会让别人坐吗？遇到他人强制要求坐下铺该怎么办？
12306回应“卧铺挂帘子”
不影响其他旅客时可使用
对于“卧铺挂帘子”，中国铁路12306客服回应称，没有明确规定不能使用围挡，在不影响其他旅客情况下可以使用，但需要跟各位旅客协商好。
记者查询获悉，其实铁路部门已经推出了选铺服务。旅客在铁路12306网站和APP上购买卧铺车票时，普速列车软卧、硬卧和动车组软卧、一等卧、二等卧等铺别可在线自主选铺。当在查询车票界面，看到车次有“铺”字标识，便可知道该列车提供选铺服务。当用户选择支持选铺的席别时，界面显示相应铺位。12306网络售票系统也可自动识别60岁以上乘客，在票量充足的情况下，可以优先为其安排下铺。不过，如果剩余席位(铺位)无法满足需求时，系统将进行自动分配。
根据官方回应与相关规定来看，在乘客购买卧铺车票后，就拥有了对应时间内该铺位的使用权。只要乘客不对床铺造成损坏，不侵犯他人的正常权益，其他乘客没有立场进行干涉和要求。
对此，网友几乎一边倒地表示：“那是人家订的下铺，让你坐是人情，不让你坐是本分”“这不是道德绑架么，不是谁发视频谁就有理”等等。
其实早在去年8月，火车下铺床位“归属权”问题就曾引发争议。有网友在社交媒体平台发帖称：自己买到下铺票，内心不喜欢别人坐，好像又没有特别站得住立场的理由拒绝。这不仅让人发问：这是我的床吗？对此，一批持不同意见的网友认为：如果下铺不让人坐，中铺、上铺的乘客就没处可坐，这样的要求未免有些矫情。面对各方网友“越吵越热闹”的局面，12306客服后来明确回复，“乘客购买车票后相应位置使用权仅限购票乘客”，在规则层面明确站在了下铺乘客一方。这一官方回复，虽然澄清了现行售票制度下的权利边界，也为那些不愿让出铺位的下铺乘客提供了充分的行事依据，但从舆论反应来看，官方表态并未起到“一锤定音”的效果。果然，今年这事再次引发舆论热议。
【马上就评】
为什么以前坐下铺没引起争议
为什么很多年前坐火车，不相识的上下铺旅客都坐在下铺并没有引起什么争议？
而今随着经济社会的高速发展，出行的便利性、舒适性已经成为再正常不过的要求，人们对隐私、卫生、权属等个人权益的保护意识也与日俱增。
从法理上讲，“谁买的票谁做主”，只要不妨碍影响其他旅客，其合法合理地使用座位或卧铺都是可以的，当然也包括挂床帘等。
从情理上讲，如果上铺旅客年纪大或行动不便，需要临时哪怕是全程使用下铺，也该有话好好说，与下铺乘客客客气气地协商解决，而不是一言不合就拍视频发到网上“道德评判”。
12306的回应提醒我们，在公共空间中，平等尊重每个人需求的同时，也要考虑他人的感受。出门在外多有不便，小小床帘可以保护隐私，但不该阻隔善意与温暖。
尊重老人与尊重隐私并不完全冲突
大妈认为年轻人理应尊老爱老的观念与年轻人注重隐私的观念产生冲突，其实是社会发展的一个必经阶段。在社会没有发展到一定阶段的时候，资源相对不足，需要大家互相谅解，互帮互助。社会发展到现阶段，各种资源比以前丰富得多，在大家不必共享座位的情况下，年轻人越来越重视自己的隐私。火车卧铺上挂帘子，就是年轻人围出的一个私人空间，围起自己的隐私。老年人没有尊重年轻人隐私的概念，拿尊老压人，自己觉得理直气壮，年轻人却不一定接受这样的道德绑架。
人的岁数会变老，但观念不能老，需要随着时代的进步而不断改进，需要尊重年轻人的观念，就算不理解年轻人，也要学会包容年轻人。
尊重老人帮助老人的美德与尊重隐私并不完全冲突，两者之间应该在充分理解的基础上各让一步，从而得到完美解决。
铁路部门是否可以改改车厢设计？
以一般的硬卧车厢为例，6个铺位，只有2个板凳座位，可坐的空间确实有限。除了2个下铺外，其余4个人经常要“抢”2个座位。正是在这个背景下，“下铺能坐”长期以来被视为合理，可以让其他铺位的乘客能放松下，最起码可以坐着吃口饭。
在过去，这种安排或许是为了尽可能保证运力、让更多的人买到卧铺票，不得已而为之。但现如今，既然这个约定俗成的规范已经被年轻人打破，铁路部门是否也可顺应变化，推出坐卧空间分配更加合理的车厢？
年轻人对个人空间的重视、对使用权利的敏感，会逐渐成为一种主流意识。社会应当肯定年轻人的观念变化，这本身是社会文明进步的一种体现。公共服务应当看到并尊重这种新趋势，从资源分配的源头上，把暧昧不清的部分给去除掉。
近些年，铁路部门顺应社会需求，推出了不少特色服务，比如“静音车厢”的普及，受到了广泛好评。多年不变的卧铺车厢设计，是否也可以改改？让边界更清晰一点，让乘客之间的争端少一点，这应该是公共交通改进的方向。
（综合华商报、潇湘晨报、正观新闻、扬子晚报）