N海都记者 李嘉琪

通讯员 陈阳莉

4月20日，中国（连江）海峡国际农产品物流园开业，为百姓“舌尖上的幸福”再加码。据了解，该项目总投资约40亿元，占地面积1000余亩，总建筑面积120多万平方米，是福建省和福州市重点建设项目。其中，一期建筑面积约50万平方米，投资20亿元，建成数字化运营中心、农产品采配物流中心、冷链仓储配送中心、食品安全检测中心、配套办公宿舍、光伏发电、新能源充电等服务设施。

该项目全部建成投产后，有力提升省会城市福州农产品的辐射能级，成为福州打造商贸服务型国家物流枢纽中心城市的新引擎。

距福州城区仅30多公里，区位优势明显

“从福州上高速，半个小时左右就能到园区！”据悉，中国（连江）海峡国际农产品物流园毗邻凤城大道、丹江大道和福州绕城高速，距离福州城区仅30多公里，周边有福州国际空港、罗源湾港、可门港、粗芦岛港、马尾港、货运铁路专线等立体交通网络，地理区位优势明显，交通便利。加之完善的冷链仓储、成熟的物流网络和专业的运营团队，百姓舌尖的食鲜需求将得到满足。

“我们是从宁德来的，原来在闽侯南通进货，这里建成后，距离宁德更近，对我们来说方便多了。”来自宁德的客商在仔细对比各个档口的水果品质、价格后，选择了心仪的货品下单。

据介绍，该项目全部建成投产后，可辐射福州都市圈（包括福州、宁德、莆田、南平、三明、平潭综合实验区）及浙赣地区、台湾地区、东南亚地区约8000万人口，实现年交易量超600万吨，年交易额约500亿元，入驻各类企业和商家约1200户，吸纳就业人员20000人。

品种齐全，多数果蔬实现产地直发

越南的火龙果、老挝的西瓜、泰国的榴莲、广西的沃柑……现场，琳琅满目的果蔬引来一拨又一拨采购的批发商，好不热闹。目前，园区内销售的果蔬品种有70多种，且大多数实现了产地直发。

“我们特意从福州来的，这里的水果不仅新鲜，价格还美丽。”市民诸葛女士一边挑选猕猴桃，一边笑着说，虽然散客只能以零售价拿货，但即使这样，价格也比商超便宜不少。

“项目首批果蔬招商完成率超100%，其中全国行业头部商户占比60%，福建本地实力大户占比40%。”物流园招商总监冯小燕告诉记者，园区先期为经营商户配套了4万吨的中央冷库和1600平方米的常温库，还计划在二期重点规划硬件更先进的冷库设施，确保降低鲜活农产品的损耗，延长供应周期和价格稳定，真正让广大市民一年四季都能品尝到全国各地的新鲜时令果蔬。

冯小燕介绍，下一步，物流园将进一步整合全国农产品产业集群优势资源，打造集蔬菜、果品、水产、冻品、鲜肉、干杂、粮油、调味、副食、全国名优特农产品、国际食品、城市配送、预制菜、中央厨房等为一体的“全品类、一站式”农产品供应链服务体系。

多措并举，稳住百姓“菜篮子”

作为福州重大“菜篮子”民生工程，中国（连江）海峡国际农产品物流园一头连着田间地头，一头连着万千市民。

“我刚开始尝试做果蔬批发，之前一直在寻找适宜的批发市场，通过综合对比，这里租金价位相对最低，交通便利，摊位面积大。”“建军精品特菜”负责人曾令晋对在此成功创业、做大做强信心十足。

为了让“菜篮子”端得更稳、更充盈，一方面，物流园积极打造供应链金融智慧农批模式，为商户提供资金、资源和渠道上的服务，助力他们走到产地、走向口岸；另一方面，市场为首期入场的商户提供完善的场地、物业、交易服务的政策支持，有效实现降本和销售价格优势，让市民能够以更优惠的价格丰富“菜篮子”“果盘子”。