“再也不怕骑车时没法带孩子”“对付懒娃的神器”……一种外观类似一块木板的前置“共享单车儿童座椅”颇受欢迎。这样家长就可以带娃骑行了，很多家长把这样的共享单车“儿童座椅”称作“带娃神器”。殊不知，“带娃神器”也很可能是“伤娃利器”。

在电商平台上搜索“共享单车儿童座椅”，价格大约几十元到100多元不等，不少店铺该类商品的销量达到数千。这种所谓的“共享单车儿童座椅”，其实就是一根“横梁”，两边用带子挂着“脚踏”。使用时，只需把两端卡在车头车架和车座管上即可。这个“座椅”无加固措施，没有扶手和安全带，“脚踏”也紧挨着前轮。有用过的家长在社交平台上表示，使用时孩子的脚卡进了前轮，导致受伤甚至骨折。

青少年安全防卫中心主任李恒也指出，共享单车的轮子没有“防卷入护栏”，很容易导致儿童的脚受伤，尽量不要骑车载人。

现象

共享单车装“儿童座椅”

4岁女童右脚被卡前轮

陈婷（化名）告诉记者，她在拼多多上购买了一款状若木板的“共享单车儿童座椅”，能够适配市面上大多数品牌的共享单车。“我买的是折叠款，便携，加上脚踏100元左右。”

使用了一个星期左右，孩子的脚就在一次骑行中被卷进了自行车的前轮，伤口很深且骨折了，孩子住院休养了两个月。陈婷介绍，孩子今年4岁，身高约100厘米，骑行中孩子的脚有时没有踩在脚踏上，这样容易出危险。

类似的“共享单车儿童座椅”在小红书等社交平台上颇受欢迎，陈婷后来看到有家长分享推荐，都会在评论区提醒家长，“很危险，不要用。”

此类事故频繁出现。记者从丰台区消防救援支队获悉，今年5月，北京右安门街道一名4岁女童就因为乘坐家长加装在共享单车上的前置“儿童座椅”，导致右脚卡在了前轮支架与车条之间。其家长使用的“共享单车儿童座椅”，也是类似一块小木板，安装在共享单车上就像加了一道“横梁”。

记者在淘宝、拼多多上搜索“共享单车儿童座椅”后发现，这类商品非常热门，不少店铺该类商品的销量达到数千，甚至上万。其中，销量最好、最受家长欢迎的是一款木板状的前置“儿童座椅”，长50cm左右，宽10cm到20cm之间，厚度2cm左右，重量在500克到1000克之间，材质大多是榉木。“主打方便快捷。”客服介绍道。

除了最受欢迎的木板状“共享单车儿童座椅”，还有一种铝合金材质的前置“共享单车儿童座椅”。这种座椅加装在共享单车上，也类似装了一个横梁，但梁上自带坐垫，座位前方还有扶手，个别商品还有护栏，靠锁扣或者螺丝固定在车上。客服介绍这款不仅适用于市面上的共享单车，还适用于家用弯梁自行车，大行、小布等折叠车，但不适用于山地车、公路车等。价格大多在100元到300元之间。

调查

无扶手易卡脚 线下店未售卖

记者在淘宝尝试下单购买热门款“共享单车儿童座椅”，发现北京地区无法购买此类商品，店家客服解释称类目受限，并给出另一个可以下单的链接。随后记者花费106元购买了一款带坐垫和硬脚踏的套装。

收货后记者发现，这是一个500克左右的折叠木板，坐垫是一块海绵，需要用魔术贴固定在木板上，硬脚踏是塑料材质的，用带子挂在木板上。

记者尝试将其安装在不同品牌的共享单车上，发现其适用于市面上大多数共享单车，但多数需要调节一下座椅高度，只要前后的开口分别卡紧车架，就安装完毕了，只需要几秒钟时间，看起来像给共享单车加了一个“横梁”。记者还发现，该座椅打开时无法达到平整的状态，始终有弧度，折缝很容易夹到手。

座椅上写有提示，“脚踏安装位置务必高于车前轮，尽量向上调节，避免宝宝的脚碰到前轮而受伤。”提示还指出脚踏长度应调节在10厘米内，否则脚容易碰到单车前轮受伤。但记者将脚踏带子调到最短后发现，脚踏下缘仅略高于前轮，距离前轮上缘不足5厘米，稍有不慎就有卡进前轮的风险。

记者走访北京多家自行车线下门店发现，这些线下门店均没有售卖前置“共享单车儿童座椅”。

美利达自行车天坛东路店的工作人员向记者解释说，“共享自行车没有安装后座架，也就是没有正常安装儿童座椅的条件，如果强行安装在自行车座位前面，实在太危险了。”

专家

私装座椅被禁止 平台称“不担责”

我国《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》明确表示，使用共享单车时不得载人，不得擅自加装儿童座椅等设备。

记者咨询多家共享单车品牌客服得知，出于安全考虑，共享单车不允许用户加装儿童座椅，“如果引发意外，共享单车企业不承担责任。”

美团的共享单车租赁协议第4条显示，用户使用车辆时，应当始终遵循包括《道路交通安全法》在内的适用法律法规的规定和车辆使用地的政策要求。除美团亲子单车外，用户使用车辆的过程中不得载人。美团亲子单车是指车辆带有后座，可以乘坐一名儿童的共享单车，骑行人年龄必须在18周岁以上，后座限载一名2~12周岁的儿童。

李恒告诉记者，骑车带人，尤其是在马路上带未成年人，本身就是不安全的行为。如果遇到高速撞击，如没有安全设施，儿童可能瞬间被甩出，还会造成二次伤害。

李恒表示，他查看过一些前置“共享单车儿童座椅”，发现这些“儿童座椅”存在支撑点不足、不够坚固的问题，容易断裂。而且共享单车的前后轮都没有设计“防卷入护栏”，儿童在前置“儿童座椅”上坐着时，双脚很容易被卷进前轮里，导致受伤。如果骑车人这时重心不稳，扭动车把，还容易扭断儿童的脚，造成骨折。

如果想用家用自行车载儿童，家长可以在前后轮加装“防卷入护栏”。李恒也指出，安全带也是一把“双刃剑”，在自行车发生侧翻的时候，儿童被安全带固定在座椅上，可能无法第一时间下车。所以，李恒建议，尽量不要骑自行车载儿童。

观点

岂能拿孩子安全当儿戏？

目前，已经有使用这款座椅的人出了事故，很多家长在吃过亏之后，也会呼吁大家不要使用。商家的逐利冲动或许很难遏制，身为监护人的家长心里却应该有数，不能为了一时所谓的“方便快捷”，就把孩子的安全当儿戏。

看似“带娃”出行“神器”，实为威胁孩子生命安全的“杀器”。令人痛心的是，由商家、家长、平台三方“失职”造就的“杀器”热销，真正埋单的却是无辜的孩子们。生命只有一次，安全不容忽视。作为家长，尽管带低龄儿童出行有诸多不便，但任何所谓的“神器”都不能凌驾于生命之上；作为商家和平台方，应该及时肩负起社会责任，尽快下架具有安全隐患的相关产品；作为监管部门，则应有更加明确的相关法律法规，对此类事物进行严格管理。孩子们的生命安全不能成为“神器”的试验品！

（综合新京报、极目新闻、人民网评）