N海都记者 马俊杰

实习生 林晓焮 文/图

炎炎夏日，热浪滚滚，7月的福州可谓“热力值”拉满，搭乘凉爽的地铁成为福州市民们青睐的出行方式。这份清凉背后，是许许多多福州地铁人热诚、专业的付出，正是他们在确保地铁安全平稳运行。12日，记者来到福州地铁清凉山停车场，走近暑热中的这群地铁维保工作者。

避开早晚高峰

维保在暑热中进行

12日午间，记者随工作人员来到福州地铁清凉山停车场检修库外股道上，轨道上热气升腾扑面而来。福州地铁信号停车场工班班长阮振钊、工友陈晓达开始检修室外轨道电路，热浪滚滚，两人才走出检修库不远，就已经大汗淋漓。

“车库内的巡检作业一般在白天9点至晚上6点进行。夏季炎热，为了保障作业安全，信号机、轨道电路和转辙机等库外的检修作业大部分安排在夜间进行。”阮振钊说，尽管库外的检修安排在夜晚，但距离车库约8米远的露天轨道电路箱盒，与库内设备紧密关联，属于库内范畴，因此这11股库外轨道电路的检修工作有时仍需在白天完成。

阮振钊拎着工具包，和陈晓达一同穿梭于轨道之间，逐个打开信号箱盒，对信号箱盒内的电子元件进行细致入微的检查。同时，阮振钊还不时双手持电流检测线，张开双臂搭在轨道两侧，监测轨道电路状态。烈日下，汗水浸湿了他们的衣裳，豆大的汗珠不断从脸颊滑落。

据悉，12日正值轨道电路半年检，由于轨旁设备的巡检需要避开早晚高峰时段，所以检修作业只能在最为炎热的中午进行。仅轨道电路检修，就持续了将近1个小时。

记录工作用的手机 一度热到“罢工”

“手机太烫，相机打不开了。”轨道电路检修进行到一半，陈晓达无奈地放下手机告诉记者，每完成一个信号箱盒的检修，按规定需要拍摄照片或视频作为检修记录，以备后续复核。但现在手机太烫“罢工”了，只能等待其降温后再行拍摄。

这样的高温并未阻挡阮振钊与陈晓达的脚步，他们继续穿越滚烫的铁轨，投入到下一个轨道电路的检查中，计划待手机恢复正常后再折回补拍记录。

记者了解到，目前福州地铁信号停车场工班共21名组员，平均年龄在30岁以下，陈晓达则是其中两位女性成员之一。“我从2014年福州地铁开始建设时就在这个岗位上，说起来也算是个‘老师傅’了。”陈晓达笑着说，“在这里女性与男性并肩作战，承担着同样的工作任务。只要能够确保轨道安全无虞，这些辛劳便显得微不足道。”

记者了解到，在地铁系统中信号设备的稳定是保障列车安全、高效运行的关键。其中，信号机、轨道电路及转辙机作为三大核心设备，涵盖了列车接发作业、道岔转换、轨道电路状态监控等多个关键环节。夏日里轨旁信号设备检修工作，考验技能水平的同时，更是对维保工作者体能、意志的磨砺。