N海都记者 郭思琪 马俊杰 实习生 黄丹琳 文/图

“百万豪车级别”大型高压清洗车、“水扫把”……近年来，福州市环卫中心在引进多种新型清洗机具的基础上，不断进行“技改”，或是喷头上完成一个“微乎其微”的改装，或是增加数米长的软管等，结合人车分工的新模式，使福州市民反映的道路死角清洗难题、隧道立面清洗困境都迎刃而解，环卫工人也从高强度作业模式中解放出来。近日，海都记者实地探访，了解福州市环卫中心“技改”背后的秘密。

“城市骑士”巡城 高效完成道路清洁

“街上拿着扫把的环卫工人去哪里了？”近日，不少市民分享了自己的新发现：过去，榕城的环卫工人三五成群地出现在街头巷尾，挥动着扫把，一下又一下，汗水浸透他们的衣衫。而如今，在榕城的大街小巷，环卫工人驾驶着专业的清洗机具，好似现代的“城市骑士”，高效地进行和完成路面的清洁任务。

7月23日一早，记者来到鼓楼区中山路，一辆新型新能源高压冲洗机具车正缓缓驶过，自带的高压喷头喷射出两股强劲的水流，一股冲刷人行道路沿，另一股直扫人行道路面，将树叶冲向路沿，最后再进行收集和清理。

很快，驾驶机具的鼓楼区环卫工人完成了该路段的清洗，他告诉记者，该机具采用节水技术，水量看起来大，但实际上是利用气压产生的水雾进行清洗，不会积水。在中山路这种较窄的路面，“水扫把”也十分高效，利用可拆卸、可移动的高压水枪，将人行道上的垃圾冲刷至路沿下方，随后进行洒水处理，集中到路沿后再由专用扫路车吸取并清除。“这个原理看似简单，但在保障湿式清洁减少扬尘的同时，更容易将缝隙和犄角旮旯的积灰清理出来。”

“变形金刚”扫街 轻松应对复杂环境

“传统扫街的环卫工人年龄普遍在65岁左右，他们无法负荷8到12小时的工作强度。”福州市环卫中心副主任吴瑞平说，他们开始考虑并着手改装机具。在设计过程中，福州市环卫中心有关工作人员多次考察作业现场，发现当人行道高低不平时，存在道路死角、隧道立面难以清洗等问题，因此对小型机具的喷嘴高度、角度进行多次试验调整，最终适应了不同环境。

记者了解到，这些专业清洗机具经过精心改装，功能强大，宛如“变形金刚”，能够轻松应对各种复杂环境，不放过城市的任何一处角落。

此外，福州市环卫中心还为清洗隧道立面墙体、声障屏车辆进行改装。这不仅解决了人工抱管将顶部污渍冲到面板造成二次污染的问题，还杜绝了隔音屏位置太高、水车后炮冲洗有盲区及抱管冲洗存在的不足与安全隐患。记者在光明港公园北侧看到，改造后的“一车多能”雾炮车正在高架桥上有序作业。几段出水管分别给幕墙冲洗喷头、路沿冲洗喷头以及重点部位冲洗喷枪提供水源，雾炮车一边前进一边清洁声障屏，最大程度减少对作业路段交通的影响。

与此同时，福州市环卫中心还将不同类型的设备与道路状况组合，形成各自的作业板块，实现互补作业。机动车道主要依靠洒水车和扫路车配合使用，而人行道则是采用冲洗装置结合扫路车的方式，将垃圾集中到路沿两侧，并通过吸尘装置收集。

“扫雷装甲”上路

及时吸附金属垃圾

自2015年开始，福州市环卫中心就陆续引进多种清洗机具，包括价值近百万元的大型高压清洗车、洗扫车以及造价5万元左右的“水扫把”等小型高压清洗机具。目前，福州市共拥有大型水车238辆，中型油污冲洗车141辆，四轮高压冲洗机具43辆，三轮高压冲洗机具184辆，其日常维修由保洁公司负责。

7月19日，福州市推行环卫“技改”，在城区210条重点道路安排822辆机械车实行人、机、车“三合一”深度保洁，并给286辆机械车安装“水扫把”，目前已在全市129辆环卫车辆前端加装“吸铁条”，像“扫雷装甲”一样，可及时吸附路面上的铁钉等金属垃圾。吴瑞平告诉记者，从机具改装到人员培训，他们希望能持续降低一线环卫工人作业负担。

据了解，目前，福州市区主干道已100%完成技改作业，街巷等窄小路段的完成度也接近40%。全市5000多名环卫工人中有2000名已经脱离传统作业模式，他们的年龄集中在40岁至50岁之间，文化程度相对较低，但操作能力强且愿意学习新技术，因此一周左右便可上岗作业。“今年夏季高温，我们为环卫工人加装隔热膜以提升工作环境舒适度。”吴瑞平说。