N海都记者 吴日锦

通讯员 王芳 陈巧梅 文/图

8月8日，随着政永高速公路（德化段）项目A1合同段白马埕隧道的顺利贯通，A1合同段全线隧道贯通率达100%。这一重要节点的攻克，标志着泉福新“大动脉”的全线贯通工程取得了关键性进展。

5.5座隧道（共6379米）已全部贯通

记者从承建单位泉州交发集团权属福建第一公路集团第一区域分公司了解到，白马埕隧道位于德化县水口镇湖坂村，属于高速公路分离式隧道，围岩等级为Ⅱ~Ⅴ级，长度达2500米，最大埋深285米，是全线最长、施工安全风险系数最高、施工难度最大的重难点控制性工程隧道。工程主要难点在于该山体属于剥蚀丘陵地貌，地形起伏大、地质构造极其复杂，施工措施不当易产生涌泥、涌砂和坍塌等现象，同时施工还要攻克通风等诸多难题。

据介绍，该隧道的施工上使用“四新”技术，遵循“新奥法”施工原则，通过在隧道洞口配备视频监控设备和设置隧道门，实现对施工全过程的严格监督，并采取严密的环境保护措施，减少施工对生态环境和周边村庄的影响。

目前，政永高速公路（德化段）A1合同段5.5座隧道（共6379米）已全部贯通，隧道贯通为运梁通道提供了有力保障，推动了整体工程的施工进度，为全线通车奠定坚实的基础。

这是泉州首个由社会投资人投资建设的公路项目

记者了解到，政永高速公路，北起自南平市政和县杨源乡王大厝枢纽，南止于龙岩市永定区下洋镇沿江村东联隧道（闽粤界），规划全长436公里（截至2020年9月实际通车302.214公里），是福建省“六纵十横二十三联”高速公路网的一条省级主干线，泉州境内经德化、永春、安溪三县。

政永高速德化段起点连接福州永泰段，经水口、南埕、龙门滩、雷峰、浔中等5个乡镇，终点连接厦沙高速，路线全长39.949公里，采用设计速度100公里/小时、路基宽度26.0米的四车道高速公路标准建设，沿线设互通式立体交叉4处（其中枢纽互通1处）、收费站3处和服务区1处，估算总投资约72.73亿元。

记者了解到，政永高速公路泉州德化段项目是泉州首个社会投资人投资建设的经营性高速公路项目，由泉州交发集团投资并承建。政永高速泉州段贯通后，泉州将新增一条通往福州的高速“大动脉”，进一步提升泉州西北部交通公路网整体通行能力，同时促进德化东、西两条旅游线快速连通，进一步带动陶瓷、旅游等产业发展。