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最近，在第八届中国—南亚博览会上，一种以咖啡纱制成的佤族织锦，十分吸睛。不少人感到好奇，咖啡竟能穿在身上？这是怎么做到的？从废弃物到“神奇原料”，咖啡渣为何会有如此大的身份转变？

“咖啡渣”不仅能制衣

还可制作跑鞋

第八届中国—南亚博览会近期在昆明举行，令人惊艳的是，在咖啡产业馆西盟佤族织锦展位上，各式佤族服装居然是用咖啡渣做成的！

从云南回收的咖啡渣，经过微碳化、提取纳米因子等技术手段制成的咖啡纤维，具有吸湿排汗、抗菌、透气、保暖、轻量化等特性，织成佤族织锦后，可生产西装领带、女士正装、咖啡围裙、披肩、玩偶等产品。

其实，用咖啡渣制作“咖啡纱”，并非一项全新技术。早在2008年底，台湾一家纺织公司便推出了自行研发的S.Café咖啡纱，目前已和100多家服装品牌合作，包括北面、阿迪达斯、彪马等。

咖啡纱如今已成为一些品牌抢手的热门环保材料。比如，361°推出了ECO系列跑鞋，中底材料便由咖啡渣制作；2020年，李宁推出一款限定环保T恤，就是以回收的咖啡渣为原料；2019年，两位越南设计师还推出一款完全由咖啡制作的球鞋，这种由咖啡纱和回收的塑料颗粒混合制成的鞋面布料，可以百分之百防水。

“咖啡渣”到“咖啡纱”的

神奇变身

“咖啡纱”到底是怎么生产出来的？

这个过程其实并不神秘：将回收的咖啡渣经1000℃以上高温煅烧后制成晶体，再研磨成100~300纳米粉体，加入到涤纶纤维中，生产出一种功能性涤纶短纤——咖啡碳纤维，与聚酯等其他材料相结合，便可制造出不同的布料。

用它做成的衣服好在哪儿呢？一是加入了超细咖啡渣，可以增强整体排汗效果；二是得益于咖啡渣的多孔结构，水洗晾干就能循环利用，其吸臭效果“拯救”了有体味的患者；三是咖啡纳米化后的不规则表面，让这种面料产生抗UV和快干效果，紫外线防护效果比纯棉高出5倍以上。

此外，咖啡纱的工艺流程不经过高温碳化，不会产生大量二氧化碳，是一种可回收的环保面料。

每年上千万吨咖啡渣

随手扔掉会怎样

“咖啡纱”这项十几年前就问世的技术，能在最近几年真正火起来，很大程度上，跟国内消费者逐渐养成的喝咖啡的习惯有关。

中国已成为世界上最大的咖啡消费国之一。据日前发布的《2024中国城市咖啡发展报告》，近三年来，咖啡产业年均复合增长率达到17.14%，2023年中国咖啡产业规模达到2654亿元，预计2024年将增至3133亿元。

相较于2016年人均年消费咖啡9杯的情况，2023年中国人均年咖啡饮用数已升至16.74杯。2022年中国消费者共喝了近30万吨咖啡，全国咖啡外卖市场超200亿元，且仍在高速发展。

不过，咖啡在为人们提供充沛精力与美好享受的同时，也对环境造成了严重影响。

数据显示，每15克咖啡豆，在制成咖啡时，会产生约0.4公斤二氧化碳当量，相当于汽车行驶2公里。2022年全球咖啡豆总消耗量达到1003万吨，大约会产生26.7万公斤二氧化碳当量。

咖啡制作结束后剩余的大量咖啡渣，更是在悄悄破坏生态环境。

据估计，全球每年产出1800万吨废咖啡渣，其中大部分被送到垃圾填埋场，它们在此分解释放出甲烷，而甲烷导致的温室气体效应是二氧化碳的21倍。

直接丢弃咖啡渣，既不合算，也不环保。

如今，越来越多企业树立起可持续发展意识，开始对咖啡渣二次利用。比如，咖啡渣作为制衣材料，其碳排放可比竹炭减少48%，比椰炭减少85%。

咖啡渣变废为宝

比你想象中还要牛

“垃圾，是放错了地方的好东西。”这句话放在咖啡渣身上再合适不过。近年来，随着咖啡市场持续升温，国内大量品牌咖啡店开始免费发放咖啡渣，还附上了咖啡渣的生活使用指南，鼓励咖啡渣二次利用。

消费者也逐渐养成了收集咖啡渣的习惯。种绿植、自制磨砂膏、冰箱除味剂……咖啡渣俨然成了无所不能的生活用品。

这些用途，都源于咖啡渣的成分。咖啡渣里含有氮化物1.4%~1.56%、磷化物2.6%~3.7%、钾素0.32%~0.37%（占干物质），和有机肥成分相似，可以作为一种安全无污染的化肥。

放大咖啡渣，还能发现它的多孔纳米结构，这意味着它像活性炭一样，拥有吸附杂物、除味、抗菌的功效，加上它天然的香气，成为不少产品的原材料。

早在2021年，星巴克就推出以咖啡渣为原料制作的“渣渣管”和“渣渣杯”。“渣渣管”是由PLA（聚乳酸）和咖啡渣制成的可生物降解吸管，4个月内能降解90%以上；“渣渣杯”则是将咖啡渣代替部分PP塑料粒子制作而成，咖啡渣含量超过30%。

咖啡渣的商用价值潜力，远比你想象得大。研究人员发现，使用咖啡渣堆肥或叶面喷施咖啡渣浸出液后，不仅能抑制虫害，种植出来的蔬果更兼具口感与美味。2021年，新加坡国立大学的研究人员，还开发出一种将废咖啡渣转化为酒精饮料的方法，且营养成分比一般啤酒更多。

巴士喝上“咖啡油”

跑得挺欢

你知道咖啡渣里还能揩出油吗？据美国农业部统计，全球每年约有72亿千克的咖啡产出，而咖啡残渣中含有11%~20%的生物油。科学家估计，每年的咖啡残渣可提供超过3.4亿加仑的生物柴油。

伦敦人平均每天喝2.3杯咖啡，每年产生超过20万吨咖啡渣垃圾，其中大部分被填埋，并大约排放1.26亿公斤的二氧化碳。

为了将咖啡渣变废为宝，英国科技企业Bio-bean与能源企业壳牌集团进行合作，花了4年时间，成功将咖啡渣转化为生物燃料。

据悉，Bio-bean每年可收集和处理5万吨废弃咖啡渣，他们将80%的传统柴油和20%的咖啡油混合，可在减少10%~15%二氧化碳排放量的同时，供大巴日常行驶。

这种含有“咖啡油”的汽车燃料，已广泛应用于伦敦巴士中。每吨咖啡渣可产生200升燃料，足以支持一辆巴士运行一整天。同时，通过该技术，每循环利用1吨废弃咖啡渣，就能减少6.8吨的二氧化碳排放。

随着咖啡消费热潮兴起，更多企业开始布局咖啡渣再利用市场。绿色低碳又充满香气的各种“咖啡渣产品”，未来或许会成为我们生活里不可或缺的角色。

咖啡渣制混凝土

强度提升约三成

澳大利亚科学家还为废弃的咖啡渣找到了新出路：制造更坚固的混凝土。研究团队开发出一种技术，借助在350℃下工作的低能耗无氧工艺，将废弃咖啡渣变成生物炭，部分取代制造混凝土所用的沙子，新得到的混凝土强度提高了近30%。

团队从当地几家咖啡馆收集用过的咖啡渣，并研究用其代替一些通常作为填料掺入混凝土中的沙子的可行性。结果显示，在自然状态下，用废弃的咖啡渣取代沙子成分时，会削弱混凝土的强度。

但当研究人员在350℃的熔炉中，在缺氧情况下将咖啡渣加热2小时，会制造出类似木炭的生物炭。研究表明，如果用这种生物炭代替混凝土中15%的沙子，制成的混凝土砖块的强度比传统砖块提高了29%。

研究人员解释说，生物炭的加入会使混凝土变得更坚固，这可能是因为它拥有可锁住水分的多孔结构，阻止混凝土内部变得干燥而产生微裂缝，微裂缝会削弱其结构强度。