N新华社电

第十五届中国航展12日在广东珠海开幕。海军2架歼-15T舰载机在开幕式上进行了反区着舰、伙伴加油等飞行课目表演，引起社会广泛关注。

歼-15T舰载机已初步具备从福建舰上起降能力

军事专家在接受新华社记者采访时表示，海军歼-15系列舰载机展示的反区着舰飞行课目表明，歼-15T舰载机已初步具备从首艘国产弹射型航空母舰福建舰上起降能力。

反区操纵，是指舰载机着舰飞行时，飞行员采取的一种极其特殊的操纵模式。军事专家曹卫东介绍说，由于航母甲板长度有限，仅为陆地机场的十分之一，舰载机只有在甲板着舰区内着舰才能确保安全。与飞机在陆地降落时，飞行员要采取减油门和通过操纵杆调整高度的方式进行“刹车”制动不同，舰载机在着舰瞬间要加大油门，以便着舰不成功时飞机能迅速复飞。

“正区着陆时，飞机的飞行速度是稳定的，飞行员只需通过操纵杆就可以控制飞行轨迹。”海军航空大学飞行教官梁李彬介绍，反区情况与正区刚好相反，会出现飞行速度不稳定的状态，这时就不能仅仅通过操纵杆改变姿态，还必须操纵油门改变轨迹，难度要大得多。

“反区着舰也成为舰载战斗机区别于陆基战斗机的特有着舰方式。”梁李彬说，这次航展上，海军航空兵进行反区着舰飞行课目表演，是以其独有的方式向大家表达问候。

“歼-15T战机具备弹射起飞能力，反区着舰飞行课目表演表明歼-15T已初步具备从福建舰上起降能力。”曹卫东说，这就意味着福建舰入列服役之后，将与歼-15T舰载机形成舰机协同，很快形成作战能力。

福建舰是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置。2024年5月，福建舰完成首次航行试验任务。

伙伴加油，标志我国航母远海作战能力进一步提高

伙伴加油是指飞机为同型或近似型号的飞机进行空中加油增加航程，大幅提高舰载机作战能力和作战半径。

“伙伴加油对舰载航空兵来说极具实战价值，是舰载机战力的倍增器。”军事专家曹卫东介绍，在起飞重量一定的条件下，舰载机载弹量和燃油携带量是矛盾的，伙伴加油能够让舰载机起飞时挂载更多弹药，升空后再进行油料补充。

海军航空大学飞行教官梁李彬说，伙伴加油的另一个重要作用是提升舰载机安全着舰系数。当舰载机在远海执行任务返航途中遇危险天气暂时不能着舰或着舰不成功复飞而油量又不足时，可通过伙伴加油，增加待着舰飞机续航时间，保证飞行安全。

由于加油机与受油机是相同或近似机型，因此两者在速度、机动性、航程等性能上近似。在实战中，伙伴加油机可与攻击机群进行同步伴随作业，随时为受油机加油。

此外，与大中型专业加油机相比，伙伴加油机大部分零部件和同型号战斗机通用，减轻了后勤保障部门的压力。同时，伙伴加油机改装技术难度和成本也远低于大中型专业加油机，具有良好的效费比。

“从技术上来说，伙伴加油技术难度比使用大型加油机加油要大一些。”梁李彬说，由于舰载战斗机尺寸小，伙伴加油时两机间距小，飞行速度快，极易引发事故，因此世界上仅有少数国家掌握这一技术。我国海军航空兵掌握伙伴加油技术，标志着我国航母远海作战能力已进一步提高。