海都讯（记者 林涓）记者获悉，12月2日上午，随着最后一车混凝土灌入桩孔内，厦金大桥（厦门段）刘五店航道桥东主塔桩基施工全部完成，标志着大桥开始进入水上施工阶段。

据介绍，刘五店航道桥全长1948米，索塔高178.1米，主跨长928米，是我省省内最大跨径桥梁，也是我省第一座离岸式海中悬索桥。航道桥东主塔由50根直径2.7至3米的钻孔灌注桩组成，呈梅花形布置，钻孔深度达54.7米。

厦金大桥（厦门段）是福建省、厦门市重点工程，国家公路网规划中高速公路联络线的重要组成部分。起点位于厦门环岛东路与会展北路交叉口，以隧道和桥梁形式跨越本岛东部海域，终点设互通接入厦门新机场，主线全长17.34公里，跨海段为双向8车道，设计时速100公里。

据介绍，该项目将争取于2026年底与厦门翔安机场同步完工。建成后，将成为厦门本岛联系翔安机场最便捷的通道，有效缓解翔安进出岛通道及新机场片区交通压力，极大提升通行效率。