海都讯（记者 吴日锦黄晓蓉） 本报曾连续关注的泉州湾跨海大桥货车收费偏高一事，早前泉州市交通运输局发布公告，泉州湾跨海大桥对使用ETC通行的货车实施为期一年的优惠，货车通行费基准费率由原来的2.14元/公里优惠至0.45元/公里，降幅79%。降费事宜已于2025年1月1日零时起正式落地。1月1日上午，记者来到跨海大桥台商投资区交互口实地采访。

在现场，记者了解到，此次降费涉及的是泉州湾跨海大桥全线的货车通行。据了解，此次优惠可与ETC通行95折优惠叠加，货车通行计费分为6类，一类车通行早前费用为26.65元，叠加优惠后通行费降至5.32元，最高档的6类车早前收费148.46元，优惠后费用为29.66元，减少费用118.8元，降费幅度较为可观。

在收费站不远处的高速办公大楼，记者发现，一楼的服务大厅张贴着ETC办理流程的明显标识。据相关工作人员介绍，车主可以携带相关材料就近前往省内的任何闽通卡网点办理ETC，个人车主需要带齐身份证原件、车辆行驶证原件、银行卡，单位车主携带法人代表授权书、机构代码证或营业执照加盖公章的复印件、银行开户许可证、经办人身份证原件、车辆行驶证原件。

为什么把降费后的基准费率定为0.45元/公里？泉州市交通运输局相关负责人称，政策研究过程中，泉州市政府结合项目情况、经济成本、路径测算、政策效果等因素，做了大量分析、论证，经市政府常务会议研究，最终决定参照当前全省普通高速公路（非独立桥隧）收费标准，采用0.45元/公里的基本费率。以台商投资区海丝艺术公园到石狮汽车客运站为例，同样起终点，行驶高速公路与普通公路费用相当（燃油费+通行费），可以节约13分钟、减少5.2公里、减少红绿灯5个。

“此次调整目的是通过实施差异化收费，均衡路网交通流量，提高路网运行效率，降低社会物流成本。”该负责人说，本次差异化收费政策实施时间为2025年1月1日零时至2025年12月31日，期限为一年。其间，将对实施效果进行评估，看政策是否能够真正帮助到广大司机朋友、是否能够有效提升区域交通环境、是否能够真正为企业降低物流成本，并详细测算各项指标、数据，进一步提升政策的精细化、有效性。