N海都记者 柳小玲

泉州世遗点之一的安平桥是我国现存最长的古代跨海梁式石桥，也是全国重点文物保护单位。2月13日，记者从晋江市文物保护中心获悉，安平桥晋江段将启动桥体试验段修缮工程，修缮时世界首创的“睡木沉基”建桥法将重现世人眼前。12日，该项目已开标，正处于公示阶段。

保留通行通道，“睡木沉基”建桥法将重现

晋江市文物保护中心相关负责人介绍，此次修缮工程总长79.83米，共计九个桥墩，分为三个部分。修缮时将遵循文物修复最小干预原则，采用原工艺、原技术、原材料实施修缮，边施工，边记录，边研究。

“我们将在桥墩旁围堰，搭建水上平台，将桥面、桥墩等构件转移到水上平台后，对桥梁基础进行修复，届时世界首创的‘睡木沉基’建桥法将重现世人眼前。”该相关负责人介绍，挖起来以后，就能见到“睡木沉基”的样子了，有多少根木头，密度多少、桩的胸径多大等均能一一获取到。

据悉，此次修缮计划工期10个月，采用“分段围挡”模式，保留通行通道，游客仍可前来安平桥，欣赏“白塔凌空，长虹卧波”的胜景。

部分桥体出现明显病害，修缮按批复方案严格执行

安平桥始建于南宋绍兴八年，距今已有八百余年历史，是我国现存最长的古代跨海梁式石桥。此前，晋江市文物保护中心就已发现，有部分桥体出现明显病害。

“比如，部分桥墩出现沉降不均匀，导致桥板面不平，有的甚至成为斜面，有的桥墩外散，部分栏板出现脱落情况，有部分桥墩则出现中间开裂，开裂会散掉，前几年我们做了一些抢险的支扶。”该相关负责人说道。

记者获悉，2022年，安平桥晋江段桥体试验段修缮工程获得国家文物局的立项，立项后，晋江市文物保护中心开始编维修方案。“安平桥作为第一批全国文物保护单位，又是世界遗产，修缮时将按照国家文物局确定的思路实施，按批复的方案严格执行。”该相关负责人说。

此次试验性修缮积累的经验，将为后续全线保护提供重要参考，并结合现代新材料，为今后国内滨海石桥维修工作提供技术方案。