海都讯（记者 郭思琪 见习记者 蔡怡晴 文/图） 12日，福州市仓山区百花新苑（一区）数名业主报料称，几天前，他们发现物业请了挖掘机进场，在小区绿地上作业。这是要把绿地改为停车场吗？陈女士等业主对此十分疑惑。对此，小区物业负责人林女士称，物业刚入驻，入场时这处绿地已堆满垃圾，目前只是在做清理工作。因电动车无处充电，飞线又有安全隐患，还有私锁车位现象，后续将逐级上报审批，增设电动车充电桩和汽车停车位，并禁止外来车辆进入小区。记者向金霞社区负责人核实了物业说法，其表示，待清理工作完成后，将督促物业征求业主意见后按需改造。

“9日前后，有业主发现物业叫了挖掘机进场，在绿地里作业。这处绿地是小区内为数不多的公共活动空间，听说要做成停车场，物业不仅没有征求意见，还不公示。”陈女士表示，之前的物业没有收过停车费，但新物业进场后，要求有车的业主们缴纳每辆车每月60元的停车费。

“有业主说物业计划将新增的停车场用于外来车辆停车，可这样一来，小区的环境会变得更加吵闹。”陈女士等业主表示了自己的担忧和不解。

据了解，该小区无业委会，现物业为福州银河湾物业，入驻两个月。物业负责人林女士表示，此处争议地块原有规划是绿地，但在他们入驻前就荒废了，还堆放了很多垃圾，引来蚊虫。“仅靠人力无法清理，物业自费请了挖掘车，业主应该是误解了。”林女士说，卫生清理无需公示，后续将按需按规增设充电桩、车位。物业将收取30%用于经营，剩余则存入公共收益账户。

“小区车位有限，不少业主回家时绕小区一圈还是找不到车位，所以用价格手段限制外来车辆进入小区，再按需扩充车位。”林女士说，小区内还有200多辆电动车无处充电，后期绿地还将增设充电桩，解决“飞线”问题。后续，物业计划征求业主意见后再层层上报审批。

记者联系金霞社区相关负责人张莉，她核实了物业的说法。张莉还表示，社区将按照房管局要求，监督物业设立专门的监管账户，确保公共收益的规范管理，并推动停车位、充电桩建设等事宜合法合规。

□海都锐评

莫要为“绿”毁绿

新能源浪潮之下，电动汽车、电动自行车成为不少居民的绿色出行选择，而停车难、充电难成为许多小区亟待解决的问题。福州这两个小区引发的争议告诉我们，如何解决上述问题，不仅关乎小区环境与居民生活质量，更涉及法律规范和业主权益保障。

根据《民法典》规定，小区绿地属于业主共有，改变其用途应当由专有部分面积占比三分之二以上的业主且人数占比三分之二以上的业主参与表决，并经参与表决专有部分面积过半数的业主且参与表决人数过半数的业主同意。而城市绿化管理相关法规也明确，砍伐城市树木须经园林绿化主管部门同意。

物业作为服务者，本应积极与业主沟通，倾听业主的声音，共同寻求解决方案。如果擅自做主，以牺牲绿色环境和业主权益为代价去改建充电棚与停车位，不仅无法真正解决问题，还会引发业主与物业之间的信任危机，使矛盾进一步激化。

在小区停车难、充电设施不足的问题上，在其他省市不乏成功的解决范例。比如，在空间利用上，可引入先进的立体停车设备，利用地下空间或小区边角空地建设立体停车场，增加车位供给；对于充电设施建设，探索智能共享充电桩模式，通过技术手段合理分配资源，提高充电桩使用效率。还可以加强与周边商业体、单位的合作，实现资源共享，错时停车、错峰充电。

小区改造关乎业主切身利益，需依法依规进行。物业应增强服务意识，社区和相关部门应强化监管，业主也应积极参与。只有各方齐心协力，才能走好满足绿色出行与保护绿色家园的共赢之道。（一醉）