海都讯（记者 陈逸之 毛朝青 文/图） 26日，记者从福州市城乡建总集团有限公司获悉，福州火车站南广场综合改造工程迎来新进展，项目一期主体已封顶，目前正在进行地下部分的装饰装修工作，预计今年年底完成，届时负一层换乘大厅区域与滨海快线同步开通。二期工程预计今年年中启动建设，2026年年底全面建成投用，届时，将实现动车与地铁的“无缝衔接”，困扰旅客的二次安检问题将彻底解决。

今年1月，福州火车站南广场周边两条道路——华林路（北二环路—站前路西段）和站前路西段已完成修复提升改造，于1月26日正式开放通行。近日，福州北站南广场综合改造工程中间及东侧地（含地下停车场）项目也正在紧锣密鼓地推进改造提升工作。

据介绍，项目建设内容包括南广场东侧地块和中间地块。东侧地块为地下3层，其中，地下1层为出租车上客区，地下2、3层为配建车库；中间地块为地下3层，地下1层为换乘大厅及通道，地下2层为地铁换乘大厅，地下3层为枢纽配建社会车库。

作为国铁与地铁三线换乘车站（既有一号线、在建滨海快线）的重要交汇点，福州火车站地下1层在建成开放后将极大便利旅客出行。项目负责人告诉记者，旅客从国铁出站通道出站后进入枢纽集散大厅，往西可通往公交场站、社会车停车场、地面广场，往东可通往社会车停车场、商业，往南通往地铁换乘大厅，实现地下“一键换乘”。

项目负责人介绍，从前旅客若想搭乘地铁一号线，需要先出站乘坐南1门手扶梯到达地面，再步行至福州火车站（地铁站）入口进入地铁站。“改造完成后，旅客可以直接步行通过负一层的集散大厅，直达地铁安检处，省去拖着行李奔波的时间。”此外，火车站与福州地铁集团有限公司计划在未来设置单向免安检通道，旅客出站后无需二次安检，直接至地下2层买票上地铁。

为确保火车站南广场进出站客流线路顺畅，项目自2021年经中国铁路南昌局审批后分为两期建设。目前，南广场一期工程正在建设中。一期部分区域开通后，不仅具备旅客与地铁等各类交通工具的地面平面换乘，还将完善导向标识、厕所、无障碍电梯、手扶梯等问题，极大改变市民在南广场出行环境。二期工程计划于今年年中启动建设，于2026年底完工，全面投入使用。