海都讯（记者 马俊杰） 作为国家“八纵八横”高铁主通道重要组成部分，漳汕高铁项目建设迎来突破性进展。福建省自然资源厅披露，近日，该项目用地已获国务院批复，批准用地面积312.0426公顷，标志着线路即将进入全线全面开工建设阶段。

漳汕高铁已于2024年2月4日开工建设，线路起自福厦高铁漳州站，经福建省漳州市，广东省潮州市、汕头市，接入汕头站。线路全长约175公里，设计时速350公里，共设漳州、漳浦、东山县、诏安南、饶平南、汕头等6座车站，其中漳州、漳浦、汕头站为既有车站，其余为新建车站，建设工期4.5年。从线路走向看，漳汕高铁不仅串联起福建南部沿海多个县域，还将与广东潮汕地区实现高铁直连，成为打通我国东南沿海铁路网的关键节点工程。

项目建成通车后，将与福厦高铁、汕汕高铁衔接，形成福州至广州间设计时速350公里的高铁快速通道。届时，广州东至福州南的高铁运行时间将缩短至4小时以内，而从厦门乘高铁可快速直达广州，全程耗时2个多小时，比现在要节约近一半的时间。这意味着闽粤两省核心城市间将实现“半日生活圈”，大幅提升沿线居民的出行效率。

作为沿海经济带的重要基础设施，漳汕高铁将进一步完善区域路网结构，为推动粤闽两省沟通协作提供强力支撑。一方面，福建漳州、东山等沿线县市可借助高铁红利，加速融入粤港澳大湾区经济辐射圈；另一方面，广东潮汕地区与闽南经济圈的产业联动、人才流动将更加紧密，助力沿海经济一体化协调发展。

根据规划，到2028年沿海高铁通道福州至广州段将实现贯通。