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漳汕高铁用地获国务院批复

漳汕高铁建成后,将与福厦高铁、汕汕高铁衔接,形成福州至广州间设计时速350公里的高铁快速通道,从厦门乘高铁到广州仅需2个多小时

漳汕高铁线路示意图(中国铁路南昌局集团有限公司供图)

海都讯(记者 马俊杰) 作为国家“八纵八横”高铁主通道重要组成部分,漳汕高铁项目建设迎来突破性进展。

福建省自然资源厅披露,近日,该项目用地已获国务院批复,批准用地面积312.0426公顷,标志着线路即将进入全线全面开工建设阶段。

漳汕高铁位于福建、广东省境内,2024年2月4日开工建设,线路起自福厦高铁漳州站,经福建省漳州市,广东省潮州市、汕头市,接入汕头站。线路全长约175公里,设计时速350公里,共设漳州、漳浦、东山县、诏安南、饶平南、汕头等6座车站,其中漳州、漳浦、汕头站为既有车站,其余为新建车站,建设工期4.5年。从线路走向看,漳汕高铁不仅串联起福建南部沿海多个县域,还将与广东潮汕地区实现高铁直连,成为打通我国东南沿海铁路网的关键节点工程。

项目建成通车后,将与福厦高铁、汕汕高铁衔接,形成福州至广州间设计时速350公里的高铁快速通道。届时,广州东至福州南的高铁运行时间将缩短至4小时以内,而从厦门乘高铁可快速直达广州,全程耗时2个多小时,比现在要节约近一半的时间。这意味着闽粤两省核心城市间将实现“半日生活圈”,大幅提升沿线居民的出行效率。

作为沿海经济带的重要基础设施,漳汕高铁将进一步完善区域路网结构,为推动粤闽两省沟通协作提供强力支撑。一方面,福建漳州、东山等沿线县市可借助高铁红利,加速融入粤港澳大湾区经济辐射圈;另一方面,广东潮汕地区与闽南经济圈的产业联动、人才流动将更加紧密,助力沿海经济一体化协调发展。

根据规划,到2028年沿海高铁通道福州至广州段将实现贯通。漳汕高铁的建设,正是这一宏伟蓝图的关键拼图,未来将与南北线路共同构成纵贯我国东南沿海的高铁大动脉,进一步巩固我国高铁网络的“八纵八横”格局。

漳汕高铁途经的福建东山岛、诏安等地,拥有丰富的滨海旅游资源和特色产业。例如,东山岛作为国家级风景名胜区,高铁通车后将吸引更多游客前来体验海岛风光;诏安的青梅产业、云霄的枇杷产业等特色农产品,也将借助便捷的交通网络拓展更广阔的市场。对于广东潮汕地区而言,高铁的开通将进一步放大其美食文化、侨乡资源的吸引力,促进文旅产业与现代服务业的融合发展。

随着用地批复的落地,漳汕高铁的建设已进入实质性推进阶段。这条承载着区域发展梦想的“黄金走廊”,未来将不仅是一条交通干线,更将成为带动闽粤沿海地区高质量发展的经济纽带。

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