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减少中转 降低物流成本

首票多式联运全程提单进口业务在泉州落地

海关关员解开进境集装箱上的智能安全锁 (洪柳德/摄)

海都讯(记者 杨江参 通讯员 洪森森) 近日,经泉州海关监管,一票重50吨、货值6万美元的进口乙烯-乙酸乙烯酯共聚物(EVA)联运全程提单货物,搭乘“SWAN LAKE”号货轮抵达厦门东渡海天码头,经东渡口岸转关至晋江陆地港顺利通关。记者从泉州海关获悉,这是泉州口岸首票进口的多式联运全程提单货物,表明多式联运全程提单进口业务在泉州顺利落地。

泉州海关相关负责人介绍,该模式实现了“一单制”和集装箱运输“不换箱、不开箱、一箱到底”的“一箱制”的服务模式。此前,进口一票货物要对接港口、公路等,开具多张货运单据,发货方与承运人之间单证交接繁琐,而在“一单制”“一箱制”模式下,一张货运单据便可在运输各环节顺畅流转,从而提升联运效率、减少中转停滞、实现降本增效。

“该票货物成功运抵,开拓了一条全新的低成本、高效率的国际物流新通道。新通道的运输时间比原来快了1~2天,运输费用减少了20%以上。”晋江陆地港港务有限公司执行董事李圆圆高兴地说。

目前,晋江陆地港已于2019年1月获联合国港口代码(CNJJD),集国际陆港、国际快邮件、市场采购等多种业态于一身,陆续与省内11个外贸集装箱海港码头建立物流信息联网共享,并实现与福州、厦门、广州、上海等多个国际空港口岸无缝衔接,有2000多家外贸企业入港开展进出口业务,具备开展进口多式联运全程提单业务的良好基础。

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