N海都记者 林涓 马俊杰

见习记者 吴诗榕 郭思琪 通讯员 陆逸

今年第4号台风“丹娜丝”已于6日下午5时加强为强台风级。中央气象台6日18时继续发布台风黄色预警，“丹娜丝”将以每小时10至15公里的速度向北偏东方向移动，有可能于6日夜间登陆或擦过台湾岛西部一带沿海，7日早晨移入东海西南部海面，然后逐渐向福建北部至浙江中南部一带沿海靠近。

据中央气象台预报，未来三天，我国东南沿海及南海东部和南部的部分海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、东海西南部将有海上大风，“丹娜丝”中心经过的附近海域或地区风力可达12级至14级、阵风15级。

降水方面，台湾岛中南部、福建中北部沿海、浙江中南部及东部沿海等地将有大到暴雨、局地大暴雨，上述地区累计降雨量100毫米至300毫米，台湾岛南部局地可达400毫米以上。

沿海76条航线停航，水上项目全部停工

6日，记者获悉，福建海事局于7月5日12时启动防台风Ⅱ级应急响应，6日保持Ⅱ级应急响应，通过海岸电台持续播发台风预警信息和“点对点”呼叫，引导进入台湾海峡的船舶调整航行计划，同时组织港内作业船舶疏散，引导外海作业渔船回港避风，撤离海上施工作业人员。截至6日12时，我省沿海76条客渡运航线、193艘客渡船停航，其中厦金、泉金、两马、黄马等4条两岸“小三通”客运航线全部停航。福建沿海104个水上工程项目全部停工。

目前，福建沿海共有4架救助直升机、3艘大型专业救助船、49艘海巡船艇、104艘港作拖轮已做好应急准备，确保一旦发生海上险情能够及时、有效、妥善处置。

福建海事局提醒：各船舶要加强船岸联系，密切跟踪台风动态，制定合理航行计划及早避开台风影响区域，尤其是客渡运船舶严禁冒险载客、航行。如遇海上险情请及时拨打海上搜救电话“12395”。

福州：全面排查易涝点

自福州市7月5日启动防台风应急响应后，福州市城管委立即落实24小时值班值守，迅速做好防御准备工作。

对城区133座桥隧设施、人行地下通道、5349座分类屋亭、580座环卫公厕、261座城管驿站等各类基础设施以及红庙岭垃圾后端处置设施、渣土受纳点等进行全面排查。台风期间，将采取“人工+智能”“网格+平台”模式，通过城市精细化管理平台和重点部位派人驻守等方式，时刻监控路、灯、桥、隧等各类设施运行及水位情况，确保异常情况第一时间处置到位。

各县市区城管部门累计巡查各类广告牌、围挡1285处，发现并整改安全隐患（含拆除、加固）172处；对城区30个易涝点和5500多个雨水井口进行排查，已清理垃圾约88吨；腾空所有屋亭分类桶和转运站；对51处易积水路段共56台箱变、300个漏保运行情况逐一检查，清疏地下通道和桥梁泄水孔220个，处置道路安全隐患146处等。

铁路：部分旅客列车停运

为确保铁路运输安全，中国铁路南昌局集团有限公司（以下简称“南铁”）于7月6日18时，启动福厦高铁、福厦铁路、温福铁路、福平铁路、衢宁铁路等部分区段防洪防台风Ⅲ级应急响应。

同时，铁路部门科学调整运输方案，停运7月7日途经福平铁路福州南至平潭、温福铁路福鼎至福州南、衢宁铁路松溪至宁德间列车，以及当天9时前途经福厦高铁和福厦铁路福州南至厦门北间运行的全部旅客列车。

与此同时，福建沿海各火车站提前储备食品、饮用水等生活物资以及防汛沙袋、潜污泵、抽水带、手电筒等应急物资，在进出站主要通道和站台等处所采取铺设防滑地垫、设置防滑提示等措施，安排工作人员在站内扶梯、通廊、地道、站台等关键处所加强引导，保障旅客安全顺畅乘车。

台风影响期间，南铁将根据风速雨情动态调整列车运行方案，采取限速、停运、迂回、折返、加开、恢复开行等措施，确保铁路运输和旅客出行安全。

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南海台风

可能到处“打转”

N新华

“丹娜丝”是在南海生成的台风，与产自西北太平洋的台风相比，南海台风有什么特点？

中国气象科学研究院灾害天气国家重点实验室高级工程师赵大军介绍，南海台风与西北太平洋台风在生成原理和定级标准上都是一致的。但由于南海海域空间狭窄，“幼年”时期的南海台风不能充分汲取洋面的水汽、能量，导致它们个头弱小、外形松散。它们通常云系结构不对称，较少有典型的螺旋云带出现，范围较小，甚至可能看不到明显的台风眼。

看似“平平无奇”的南海台风，经常让人猝不及防。南海台风易被周围因素（如高空急流、冷空气等）影响，可能到处“打转”，对其的路径预报至今是难点。同时因为生成点靠近陆地，它们经常“潜伏”“突袭”，可能十几个小时就从热带气旋变成台风登陆我国沿海。

虽然南海台风稍显散、弱、乱，但其携带的水汽量不容小觑。比起一般台风带来的强风，南海台风易与季风云系结合，造雨能力强。