N海都记者 黄晓燕
黄晓蓉 文/图
近日，泉州市民陈女士拨打海都热线968880反映，鲤城区中山北路福建医科大学附属第二医院鲤城院区门前，电动车挤占人行道，致行人被迫走机动车道，不仅影响市容，还存在安全隐患（详见本报8月11日A06版）。此事经本报报道后引发强烈反响，众多市民通过海都微信公号与海都热线留言，希望相关部门加强管理。8月12日，鲤城交警大队、福医二院、鲤城区古城办等多部门紧急联动，现场“把脉会诊”，推出相关举措缓解医院周边停车压力，保障行人安全通行。
走访：公交站被电动车“围堵” 市民被迫穿梭机动车道
8月12日上午7时50分许，记者在福医二院门诊楼前看到，医院门前人行道已被电动车停满，即便有保安引导车辆至道路另一侧停放，仍有市民不听劝阻，将电动车横停在公交站后，给保安留下一句“很快就走”便匆匆离开。
此时，一辆K1路公交车到站，下车的乘客因公交站被十几辆电动车“围堵”，只能选择沿机动车道直行10米或逆行5米后拐进人行道，而这两种方式均暗藏安全隐患。
“来医院的老人多，腿脚不利索，在机动车道上慢慢走，看着就揪心。”附近店面老板李女士说，公交站前还常有私家车临时卸客，行人不得不穿梭在车流中，险象环生。
现状：医院门口车位缺口大 个别电动车主抵触劝导
8月12日上午8时，鲤城交警大队、鲤城区古城办等多部门联合现场调研发现，该路段乱象源于多重因素：老城区电动车出行需求旺、医院就医人流集中、钟楼旅游升温带来的停车压力，均涌向医院门口的停车区。
“医院门诊楼至体检中心前人行道最多能停170辆电动车，上午8点前就停满了，就诊高峰时缺口至少300个。”福医二院保卫处负责人介绍，高峰时段为上午8点至下午2点，医院已加派保安劝导，并在医院设置停车指引牌，每日引导约400位车主至威远楼、影剧院等周边停车场，有个别车主抵触劝导，易引发不快。此外，医院保安管理范围有限，也需要和周边商铺共同努力，近期还将对现有的部分老旧车位划线进行重新规划，规范停车。
部门：挖掘周边停车资源 疏堵结合缓解停车压力
针对乱象，多部门在协调会上提出整治建议。
鲤城交警大队提出，一是深化联动共治，参照鲤城交警与医院的协作模式，完善警医日常对接机制，高峰时段联合开展现场引导，确保保安与交警协同管理。二是聚焦重点整治，将医院门口及周边公交站台划为严管区，严查非机动车乱停、占用通道等行为，保障行人与急救通道畅通。三是加强引导分流，通过公示车位信息、增设引导标识，倡导市民优先选择公共交通，遇车位饱和时引导至周边合规区域停放。
鲤城区古城办表示，将挖掘周边停车资源，完善泉州影剧院、威远楼等停车场的充电和雨棚设施，吸引周边居民停车充电，目前威远楼雨棚已完工；向上级部门申请在公交站设置花箱等硬隔离，防止电动车占用，给行人留出空间；计划将共享电单车点迁移至影剧院附近，预计可空出30个电动车停车位。
福医二院提出，将加强保安培训与考核，高峰时段配合交警部门管理；车位满后，引导车主将车停在就近的停车区；与周边的商户加强配合，共同参与停车秩序维护。
目前，各项措施正逐步推进，以期缓解医院周边停车压力，保障行人安全通行。
□海都锐评
莫让救命通道成险途
医院，是守护生命的阵地；医院周边的通道，理当是畅通无阻的“生命线”。然而福建医科大学附属第二医院鲤城院区的景象却令人揪心：电动车挤占人行道，公交站被“围堵”，下车的老人、病患不得不绕行机动车道，步履蹒跚地穿梭在车流中。这样的场景，与“救命”二字格格不入，更拷问着城市治理的底线。
救命通道的梗阻，从来不是小事。对急重症患者而言，每一秒都关乎生死；对前来就诊的群众来说，安全顺畅是最基本的需求。医院门前通道不畅可能延误急救时机，让“时间就是生命”的箴言沦为空谈，无疑是巨大的安全隐患。
乱象背后，是多重矛盾的交织。老城区空间资源有限与电动车保有量激增的矛盾，就医人流集中与停车位供给不足的矛盾，短期停车需求与长效管理之间的矛盾……这些矛盾并非一日形成，解决起来自然也不能指望“一蹴而就”。但这绝不意味着可以听之任之，相反，正因其关乎民生福祉，更需要拿出“马上就办”的行动力。
值得欣慰的是，多部门已紧急联动，提出了整治方案。划定严管区、完善周边停车场设施、设置硬隔离、迁移共享电单车点等措施，直指乱象根源，体现了疏堵结合的治理思路。尤其是威远楼雨棚完工等具体行动，让群众感受到了治理的温度和效率。
要让救命通道真正安全畅通，更需久久为功的坚持。一方面，必须守住“生命至上”的底线，将医院周边交通秩序纳入城市应急管理体系，对占用通道的行为“零容忍”，用严格执法强化规则意识；另一方面，要通过优化公共交通接驳、优化步行系统、推广预约就医等方式，从源头减少车辆聚集，给救命通道“减负”。
期待这场整治能持续深入，推动城市里每一条救命通道都清畅无阻。毕竟，让行人走得安心，让患者来得顺畅，是医院门前应有的模样，也是城市文明应有的模样。（一醉）