N海都记者 林涓 吴臻

规划建设约8400公里旅游公路；推动“旅游公路”向“公路旅游”转变……日前，福建省交通运输厅、福建省文化和旅游厅发布了关于印发《福建省旅游公路发展规划（2025—2035年）》（以下简称《规划》）的通知。《规划》明确，以高质量发展为主线，以满足人民群众日益增长的美好生活需要为目的，加快推动交通运输与文化旅游深度融合，提升公路旅游服务功能，塑造旅游公路品牌，助力打造世界知名旅游目的地。规划期限为2025年至2035年。

以“道路即风景”为理念

构建旅游公路体系

《规划》按照“道路即风景”理念，加快构建“外部交通快捷、内部交通顺畅、配套设施齐全”的旅游公路体系。

“一二三四五”目标：突出一个核心（打造世界知名旅游目的地），把握两个阶段（近期、中远期），打造三张网络（主线网、环线网、支线网），构建四个体系（道路体系、服务体系、景观体系、品牌体系），体现五种特色（蓝色海丝、绿动武夷、八闽红韵、闽派乡村、人文福建）。

“个十百千万”：创建8个闽道主题，打造20个旅游公路精品县，建成300个以上沿线设施，推出4000公里以上亮点旅游公路，构筑约1.4万公里“通景、链景、融景”的旅游公路网。

目前，我省旅游公路发展初见成效。打造了一批知名品牌：福建滨海风景道设计荣获2023年国际风景园林师联合会亚太区杰出奖；福州鼓宦线获评2019年全国“十大最美农村路”；平潭北部生态廊道入选2023年第一批交通运输与旅游融合发展典型案例；武夷山国家公园1号风景道入选第二批交旅融合发展示范案例。

全省共规划11条特色旅游环线

《规划》提出以机场、高速铁路、高速公路等综合立体交通网络为支撑，打造由主线网、环线网、支线网构成的层次化旅游公路网，总规模约8400公里（不含重复里程，下同），形成“六廊十一环多支”总体布局。

主线网定位为旅游公路主骨架，主要由普通国省道构成，个别路段利用高速公路快速通行，规划里程约3364公里，其中利用高速公路702公里（全部已建）、利用G228线滨海风景道1250公里（待贯通243公里）、利用其他普通公路约1412公里（全部已建）。

环线网定位为特色旅游路，重点围绕世界遗产地和5A级景区打造，全省共规划11条特色旅游环线，里程约1980公里，其中待贯通里程约72公里。

支线网定位为精品旅游路，连接特色小镇、美丽乡村等禀赋优良的景点景区，实现与干线公路或城市快速路、主干路便捷衔接，全省共规划94条精品旅游支线，分为蓝色海丝、绿动武夷、八闽红韵、闽派乡村与人文福建5类，里程约3057公里，其中待贯通里程约152公里。

规划区域型旅游交通集散枢纽12处，利用高速公路服务区，设置停车区及其配套设施不少于260处。加快完善房车营地、露营地等设施，并沿长征国家文化公园（福建段）、滨海风景道等布设慢行系统。

同时，还将构筑和谐生动、特色鲜明的路域景观环境，开展沿线环境综合整治。加快完善旅游公路识别标识、全景指示牌、旅游景区指引标志、沿线设施指引标志等标识系统。

形成以“山海画廊 魅力闽道”为总品牌，在其指引下，规划形成的“东南海韵”“生态宝库”“山水世遗”“红色闽西”“土楼风韵”“清新水乡”“森林秘境”“奇山异水”八大主题闽道为支撑的品牌宣传体系。

让“站在风景上看风景”变得可感可知

《规划》目的推动“旅游公路”向“公路旅游”转变，以旅游公路建设带动全省公路转型升级、提质增效，让“站在风景上看风景”变得可感可知。二是对外通过25个高速公路接口让浙粤赣等省份游客快速进入福建，内部实现95%的4A级及以上景区30分钟内上高速。三是实现全省所有4A级及以上旅游景区全覆盖，连接78个县级行政单元、469个乡镇节点、52个动车站、48个旅游客运码头、81个省级及以上经济开发区，有效服务沿线经济社会发展。四是形成以“山海画廊 魅力闽道”为指引、八大主题闽道为支撑的品牌宣传体系，不断扩大知名度和影响力。

据了解，项目匡算总投资约375亿元（其中G228线滨海风景道约220亿元，本次新增投资约155亿元）。具体实施安排如下：

2025—2027年，初步建成G228线滨海风景道（1250公里）；建成武夷山双世遗环线（武夷山国家公园1号风景道，251公里），启动金湖水上丹霞环线、闽西红色环线、客家土楼环线建设。

2028—2035年，主线新改建约145公里，环线新改建约350公里，支线新改建约645公里；进一步完善服务体系、景观体系，并进行统一标识标牌、路域环境整治等改造提升，基本完成环线和精品支线打造。