海都讯（记者 林涓 文/图） 为进一步提升线网服务质量，更好地满足市民乘客的出行需求，福州地铁结合4号线后通段开通情况、洪塘等换乘站点的换乘效率，以及软件园等重点片区的通勤需求等因素，于2026年1月1日起进一步缩短4号线工作日及休息日高峰时段行车间隔。

本次调整后，福州地铁1号线、2号线、4号线的行车间隔将保持一致。作为贯穿福州城区、覆盖大部分重点区域的地铁线路，三线协同运行将进一步提升线网整体效率，为市民跨区出行带来更连贯、更便捷的乘坐体验。工作日高峰期内07:30—8:30、17:45—18:45，最小行车间隔缩短至4分30秒；高峰期内的其他时段，行车间隔由原5分30秒缩短至5分钟（高峰期为07:00—09:00、17:00—19:00）。休息日晚高峰时段17:00—19:00，行车间隔由原5分30秒缩短至5分钟。

工作日非高峰期、休息日除晚高峰外的其余时段，行车间隔保持不变。本次运行图调整后，福州地铁同步对线网重点换乘站的列车衔接时刻进行了优化匹配，部分列车到站时间将有较明显变化。请乘客们提前规划行程，出行前可通过e福州、支付宝、车站站台乘客信息显示屏等方式及时获取列车到站信息。

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福州新增两条地铁接驳专线

海都讯（记者 林涓 通讯员 陈晶晶 梁雯倩 杨胜兰） “以前换乘两趟车要40多分钟，现在坐地铁接驳13号专线一站直达地铁站，还能‘招手即停’！”福州金山工业园橘园里职工小张，对即将上线的地铁接驳13号专线满是期待。记者了解到，2026年1月1日，福州将新增两条地铁接驳专线，方便市民出行。

据了解，地铁接驳3号专线以地铁4号线半洲站为核心，串联地铁2号线与地铁4号线，实现跨线换乘“一键直达”。线路运营时间为6:30至20:00，实行1元一票制，高峰发车间隔8~10分钟，居民买菜购物、就医就学可出门即上车、到站即换乘。康驰新巴士相关负责人介绍，该线路重点服务鑫苑A、B小区、万科城市之光等5个大型社区，将全力打造社区出行“幸福线”。

地铁接驳13号专线衔接地铁4号线后通段半洲站与地铁5号线马榕站，填补金达路、金岩路等路段线网空白，加密薄弱区域覆盖，解决了金山工业区78%职工反映的“换乘难、步行远”的出行难题。结合“招手即停”模式，串联孟超肝胆医院金山院区、仓山区第六中心小学等节点，兼顾通勤与生活需求，让园区职工出行更高效。

两条专线与地铁4号线后通段同步规划上线，专线站点与地铁出入口直线距离不超50米，步行1分钟即可换乘，使4号线服务半径延伸3公里以上，覆盖范围提升30%。