N海都记者 郭思琪

实习生 郑佩彤 文/图

手机导航已成为市民出行的必备工具，电动自行车、机动车安装手机支架已屡见不鲜。近日，有福州市民发现，街头部分共享单车悄然加装了手机支架，这一变化引发市民关注。记者走访了解到，哈啰单车已在福州小范围试点，投放约4000辆带支架车型，美团、青桔等品牌也明确将陆续上线同款配置。便捷的背后，手机摔落的责任归属问题，也成为市民热议的焦点。

哈啰试点先行 美团青桔紧随其后

“以前骑车导航只能靠听，遇到复杂路口经常走错。现在有了手机支架，看一眼屏幕就清楚多了。”家住仓山区的陈先生告诉记者，最近骑共享单车，惊喜地发现车把手上多了个手机支架，这简直是“路痴救星”，再不用一手扶车把、一手举手机街头骑行了。

25日，记者走访福州主城区的多个商圈，发现哈啰单车已“抢先一步”，装上了手机支架。支架可伸缩，能适配不同尺寸的手机，记者试用发现，手机放在支架上较稳定。哈啰福建区域相关负责人告诉记者，首批带支架的共享单车，已在核心路段、商圈、地铁口投放，目前是小范围试点，数量大约在4000辆。

除哈啰外，其他主流共享单车品牌也在推进相关配置。美团福建区域相关负责人表示，加装手机支架的新车型，省内今年4月左右就可上线。新车设计了避震前叉，可减缓砖砌路面和坑洼路段带来的“震感”。记者查询发现，此前美团共享单车已在北京、上海、广州等多地推出新款车型。

青桔福州区域相关负责人告诉记者，带支架的车型很快就能和福州市民见面。与其他品牌不同的是，青桔的手机支架采用了硅胶绑带式设计。

便民背后藏隐忧 责任划分成焦点

走访中，记者发现部分市民对此持谨慎态度。市民林女士经常骑共享单车通勤，她看到支架第一反应不是“好方便”，而是“万一呢”，“遇到坑洼路面，手机从支架上‘蹦’出来怎么办，这责任该算谁的？”

林女士的担心非空穴来风。公开资料显示：2025年10月，一名共享单车用户才骑了三五米，手机就从支架上“脱逃”，遭后车碾压屏幕碎成“蜘蛛网”；2026年2月，有消费者投诉称支架卡扣在骑行中突然松动，致手机摔落。

海都公益团福建建达律师事务所李洋律师认为，如果支架没有质量问题，是骑车人不当使用导致，那么责任由骑车人承担；如果支架存在质量问题、公司没有以合理方式警示骑车人，共享单车公司需要承担相应的责任。

对此，相关共享单车企业也对记者表示，手机摔落的责任归属问题，需要具体情况具体分析。