海都讯（记者 林涓） 近日，有福州网友在社交平台发帖称，元翔空港快线有线路票价于3月26日起上调。记者了解到，此次上调的为金山往返机场的线路，原20元/人的班次涨至25元/人，非地铁时段班次从25元涨至28元。

记者梳理发现，自2025年9月起，元翔机场快线已进行三次价格调整。去年9月初，福州市区多个站点大巴票价从31元统一调整为25元；同年9月26日，元翔空港快线机场专线福州站、锦颐大酒店站票价由25元进一步降至20元。

对此，元翔空港快线客服人员回复称，目前仅有金山线路涨价。非地铁时段班次早上5点到7点的时间段价格为28元。其他时间为25元。“价格调整大概有两个星期了，我们的运营成本也在提高。”

不少常乘旅客对此次涨价表达了不同看法。市民林先生表示，“之前20元坐元翔空港快线觉得很划算，比地铁也就贵3元，还能直达机场不用换乘，现在涨到25元，要是不赶时间，肯定会选地铁。”也有旅客表示理解，“知道运营成本在涨，地铁分流后快线客流少了，涨价或许也是无奈之举，只要班次和服务不缩水就可以接受。”

记者了解到，2025年9月29日，福州地铁滨海快线开通运营，该线路运营时间为6:00至22:30。其中，从福州火车站至福州长乐国际机场的票价为17元。

对此，福建江夏学院经济贸易学院刘名远教授认为，元翔空港快线半年内“三次调价”呈现出“先降后涨”特征，这是福州地铁滨海快线开通运营一段时间后，双方“轨陆竞争”所做出的适应性调整结果。

“这种价格调整符合市场化定价的基本逻辑和市场理性。”刘教授表示，福州地铁滨海快线虽票价较低，但存在固定线路、固定停靠点的局限，乘客除支付地铁票价外，往往还需额外承担市区内公交、出租车等通勤费用，而元翔空港快线则凭借接送乘客的便利性、与地铁的出行时间差以及市场化价格调节优势，在权衡运营成本后，对票价进行动态适配调整，这也是市场竞争下的正常选择。