海都讯（见习记者陈琦许亦莹文/图）在无需对道路“开膛破肚”的前提下，通过“B超”方式对路基“把脉诊病”，提供有效检测数据，提前预防道路塌陷问题。昨日，记者获悉，从上个月起，福州市政工程中心采用车载雷达无损检测方式，开始对福州市区58条市管道路开展地下空洞雷达探测工作。

昨日上午，记者在东三环路看到，市政工程中心的工作人员正在使用车载雷达检测路基下方是否

有空洞。检测车以每小时15千米的速度前进，探地雷达位于车辆后方，可以直接探测途经的路面，获得2.5米宽、5米深的地基扫描图像，传输至电脑。由此来判定路基是否存在影响道路安全的空洞、脱空等病害，并确定位置、大小及埋深。

道路塌陷探测项目负责人李瑞峰告诉记者，车顶上装有定位接收机，通过对发现空洞的点位进行复测和钻孔验证，便能确定空洞的确切位置和大小，提高了修复效率。对

于路边角落位置，他们还会使用便携式手推探地雷达进行探测。

市政工程中心设施科副科长杨为太介绍，将先选择58条车流量较大、做

过管线施工的道路进行检测修复，后续将在三年内用探地雷达完成对全市道路的路基检测。截至昨日，已完成55条道路路基检测工作。