N海都记者　陈晋　马俊杰文/图

“小区有充电桩，为何还要飞线”（详见本报8月22日A01版），报道见报后，引发大家对电动车安全问题的关注。电动车如何安全有效充电、使用也成为各界讨论的焦点。

记者走访发现，福州多数小区推广安装电动车充电桩，虽然仍有居民不愿使用充电桩，但大部分还是愿意配合。他们认为，充电桩不仅规范停车秩序，小区的环境也得到改善。不过也有居民指出，他们最关注的是充电桩充电价格，现在市面上充电桩规格不一，收费太高。而行业专家建议政府出台指导价，统一行业标准，促进充电桩行业良性发展。

市民：充电费用合适大家乐于接受

“充一次8小时，就1元，我们还是很愿意的。”家住鼓楼区华林上景小区的林依姆谈起小区配备的电动车充电桩，认为这是一个很好的举措。她告诉记者，电动车充电桩基本满足了小区居民的充电需求，且电动车都统一停放到地下专用非机动车区

域，小区路面车辆减少，小孩在小区内玩耍也安全。

采访中，一旁的郑女士也认为，电动车充电桩的充电价格是居民最关心的，“像我们小区8小时1元，与家用电费差不多，大家也乐于接受。”郑女士告诉记者，居民其实都是精打细算，如

果充电桩充电费用合适，安全又有保障，大家都会自觉将车辆规范停靠。

同样，位于仓山区芙蓉园小区，这里采用“专号专位”推广电动车充电桩。“有需求的居民到物业登记，物业就会在电动车充电桩位置上施划标记，比如业主的

门牌号，这样便于区别，其他业主也不会来霸占。”该小区物业工作人员说，对无需充电桩充电的业主，他们的电动车则停放在特定区域。“还是要靠大家自觉，业主和物业相互配合，规范停车和充电才能得以实施。”上述工作人员说。

走访：市民认为收费太高充满电至少2元

“4小时1元”“包月25元，充电次数30次”“包月30元/30天/31次/250小时，按先到的算，每次充电最多10小时”……目前，福州市面上电动车充电桩的收费多以上述模式为主。

记者了解到，现在福州街上的电动车电池，主要是48V20Ah和60V20Ah两种。那么，这两种电动

车充满电到底会耗费多少度电？又需要多少钱呢？

一位从事新能源车辆充电设备的苏先生给记者算了一笔账。按照48V20Ah规格计算，充满电其需要功率为48×20=960W/h，按照1度电为1000W/h，需用电0.96度；60V20Ah规格的电池，其充满电功率为1200W/h，用电

1.2度。“福州居民用电按阶梯电价结算，我们按0.5元一度算，60V20Ah规格的充满电需0.6元，48V20Ah规格的只要0.48元，若除去充电器的能耗损失，两者相差约1~2毛钱。”苏先生说，由于目前电瓶的充电模式基本上分为三段式充法，即快充、恒流充电、缓冲，整个过程需8~10小时。

为此，不少市民认为，目前电动车充电桩的收费价格太高，“如果真的要完全充满电，费用至少2元，多则2.5元，按次充电就不大划算。”家住洪甘路的任先生说，如果按包月充电，虽然充电次数和费用不用“精打细算”，但充电时长又无法了解，“经常觉得电动车无法‘充饱电’。”

专家：建议统一充电价格形成良好“生态圈”

“毕竟是新事物，还需一个完善的过程。”家住温泉豪园的包先生对推广电动车充电桩持支持态度，如果使用不匹配的充电器，充电桩会自动提示，停止充电，安全性有保障，但充电桩的规格、收费等需统一。“我这辆电动车的电池是60V20Ah规格的，且刚换的电池和充电器，按理应能行驶50公里以上，但在使用充电桩充满电，最多行驶20多公里。”包先生说，25日，他电动车充电10小时，结算时的功率是194瓦，费用2.5元，而18日充电时间相同，结算时功率为187瓦，费用0.75元，“只差了7瓦，费用增加了1.75元，这是3度多的电。”

包先生告诉记者，按60V20Ah规格的电池，最多用电1.2度，但收费的价格

却是使用了5度的电量。

为此，记者咨询了行业相关专家，他表示，包先生反映的情况，确实是个疑问。“目前福州各大小区的电动车充电桩，是由社区或者物业引进的，场地由物业租给充电桩公司，除了要缴纳场地租赁费外，充电桩电费收入也有可能需要‘抽一笔’。”该业内人士说，这也就是为何不同小区，不同充电桩收费价格不同的原因之一。

该人士认为，电动车充电桩的推广和使用都处于发展初期，政府相关部门应尽早介入，将充电桩用电价格纳入“规范非电网直供电价格行为”的整治范围，采用政府指导价，同时，建立充电桩统一的标准，统一充电规格、模式等，让其形成良好的“生态圈”。