海都讯(记者 刘文辉）11月8日，市民林女士通过智慧海都平台向记者反映称，11月2日部分站点停运后，地铁2号线车厢内的部分到站播报改为人工播报，但因播报员不太专业，经常能听到一阵嘈杂声和刺耳声，希望记者介入了解。

当天上午，记者乘坐地铁2号线了解情况，发现车厢内确实有人工语音提醒，内容包括下一站站点、列车终点站及乘车注意事项等，到达水部站时，传来人工播报声，“注意列车与站台间的空隙，本次列车终点站祥坂，下一站南门兜，开左侧门。”不过，记者并没有听到刺耳声。

其间，记者随机采访了几位乘客。一位刘姓市民表示，他乘坐的路段为紫阳站到南门兜站，已注意到播报与之前不同，但是挺清楚的，感觉没有什么影响。他说：“应该是受疫情影响而做了调整，因为这个方向的终点站本来是苏洋站，播报里提醒大家终点是祥坂站。”

那么，为什么要采取人工播报呢？林女士所说的刺耳声，又是从何而来？记者从福州地铁集团党委宣传部了解到，受疫情影响，地铁部分站点停运，软件系统临时更新来不及，过渡时期，需要由列车司机进行准确报站，刺耳声出于偶发性的信号干扰，之后他们会注意避免出现这个问题。