N海都记者 董加固 杨江参 文/图

近日，泉州市民林先生拨打海都热线通95060反映称，泉州市洛江区双阳街道滨江大道修路已经好几年了，剩下大概50米没有修好，现场已停工一年多了，里面长满杂草。原来这条路是双向四车道，因为修路被围起来，只剩下2个车道，每到这边就会堵车，还不时发生车祸。5月24日，海都记者接报后，赶往现场实地了解情况。

现场：双向四车道突变两车道，通行受阻还常出车祸

泉州市洛江区滨江大道，总长度10.13公里，设计为城市一级主干道，起于洛江区双阳街道，沿洛阳江，跨324国道，与丰泽区城东片区的滨海路相连，其中324线国道以西采用双向四车道设计，宽40米。滨江大道于2008年2月25日开工建设，2009年底完成主体工程，到2010年的时候，已有部分路段完成竣工验收。

24日上午10时50分左右，海都记者从324国道丰泽区城东段出发，驱车行驶在滨江大道的双向四车道上，路面平坦、视野开阔，只见一条崭新的公路沿洛阳江畔延伸。沿着滨江大道往北行驶，右手一侧即是江堤，海鸟翱翔，海风习习。大道沿江一侧建有几处观景台，供游客驻足观看。

当车子行驶到滨江大道泉州市洛江区双阳街道前埭社区坝南村段时，往北方向的2个单向车道，变成2个双向车道，车速变慢、车流也渐多。原来是往南方向的2个单向车道，出现了林先生所反映的50米“肠梗塞”，被围挡起来，无法通行。记者随后驱车往北方向约500米后，调头往南方向行驶，在靠近这段“肠梗塞”约200米处的绿化带中间有一个提醒牌，上写“前方路口 向左改道”，等车子行驶到近处，可见一些提醒标识——“向左行驶 注意安全”“前方路段施工”“道路施工 禁止通行”“单幅路面 禁止超车”“路面施工 减速慢行”。

记者在“肠梗塞”路段观察了30分钟，只见不时有小车、大车途经此处减速慢行，有的大货车、大挂车向左改道时，变得很慢，导致车流量一下子剧增。记者看见一些跟在后面的车辆，有两三辆小车出现险情，因未与前车保持安全车距，差点造成连环追尾。

记者走访发现，洛江区的另一条主干道万虹路正在改造施工，滨江大道的车流量比往常多。“现在滨江大道车多了，但是这个50米路段却迟迟没有打通，存在安全隐患，已经发生几起车祸了。”路过的村民柯先生告诉记者。报料人林先生也反映，此处“肠梗塞”路段不时发生车祸，期盼能快速解决。“好好的平坦路，怎么不让打通，很奇怪。到了晚上，通行路过这里，如果对路况不熟悉，难免发生车祸。”过往司机彭先生说，他希望有关部门能尽快打通这个“肠梗塞”路段。

街道办：

停工因涉及铁路线路

铁路局已派施工单位着手施工

在现场，记者见这段50米长“肠梗塞”用铁皮围挡起来，铁皮门上了锁。通过铁皮门的缝隙，记者见到里头有一小段路确实是砂土裸露、杂草丛生，形成一小块“空地”。这块“空地”的边上紧挨着一个桥墩，记者了解到，这是杭深线福厦铁路段的桥墩，桥上不时有动车呼啸而过。

记者注意到，该路段铁皮围挡的边上有“铁路线路 安全保护区”提醒牌，桥墩四周用铁丝网围起来，上面写着“严禁违法进入铁路 违者罚款500~2000元 厦门铁路公安处 厦门工务段（宣）”“铁路安全警戒区管理公告，在铁路沿线20至100米范围内设置铁路安全警戒区 洛江区综治办 泉州高铁派出所”等字眼。

那么，50米长的“肠梗塞”是如何造成的？

泉州市洛江区双阳街道办事处相关工作人员告诉记者，滨江大道建设后，杭深线福厦铁路段横向从上面经过，于是在滨江大道上架桥、弄桥墩，“因为滨江大道有一条污水管道要埋设，南昌铁路局担心我们挖地施工会影响到高铁桥墩的安全性，从而影响动车出行，于是让施工先停下来。后来，据我了解，我们与南昌铁路局经沟通协调后，出于安全考虑，南昌铁路局将派他们自己的施工单位来进行安全建设。目前，对方的施工单位已到位，着手施工。这也意味着，该处路段将有望尽快畅通。”