N海都记者 马俊杰 文/图

通讯员 高晋 张萌飞

今日，“三伏”大幕开启。日常俗语中常用“冬练三九，夏练三伏”来形容勤奋努力的人们吃苦耐劳；传统中医在夏季也通过“三伏灸”来调理身体。

2023年的暑运7月1日已开启，在高铁平稳运行的背后，夏练三伏的铁路“养路人”，为铁路线路“舒筋活络”做起“三伏灸”。

寂静子夜 铁路线上一片火热

7月10日凌晨1时，喧闹的城市静了下来，在杭深高铁莆田综合维修工区，中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭工务机械段机械维修一车间W505班组的宿营车上，响起紧促的闹钟铃声。随着灯光一盏盏亮起，12位班组职工，已经开始为杭深高铁莆田区段的捣固作业施工进行准备。

对线路进行捣固施工，就是让铺设在钢轨和枕木下的石砟均匀密实分布，列车行驶过的时候更平稳舒适。

2时25分，捣固车发出隆隆的轰鸣声，作业开始。

11554号捣固车机长李斌，负责为施工“护航”。他站在大机前，对线路进行检查，清除障碍物，观察线路是否满足捣固条件。遇到特殊地段，他就拿出石笔在地面上做出标记，给车上操作人员提示。

5时25分，施工结束，他们共完成线路捣固6公里、线路稳定4公里。20分钟后，他们返回驻地，三下五除二吃过早饭，此时，天空泛起鱼肚白。

炎炎午后 干精细活流粗犷汗

下午3时，骄阳正盛，气温已经攀升到了39℃。

为了保障次日施工作业安全进行，班组职工要顶着高温对30余米长的捣固车、近200个关键机械部位进行检修保养。

11554号捣固车的一号位操作手杨鹏，也和工友们一同参与设备检修。他负责检修的捣固装置是整个车辆最关键的部件。在午后的高温中，阳光炙烤下，他手持扳手对捣固装置100余根油管、96个固定捣镐的大螺栓逐一进行检查。杨鹏身材魁梧，留着络腮胡子，看起来很粗犷，干活却十分精细。

一套流程下来两个小时，杨鹏的衣服早已经被汗水打湿。“如果我把衣服脱下来，拧出来的水，都可以灌一瓶。”杨鹏打趣着说道。

据了解，从6月份至今，鹰潭工务机械段机械维修一车间W505班组于莆田区段，合计完成杭深高铁线路捣固130余公里，有效地保障了暑期高铁列车运行安全。