N海都记者 吴雪薇 宋晖 马俊杰 文/图

“大唐盛世 法门珍宝——唐代文物精品特展”将于9月22日至12月24日在福建博物院2号厅展出。埋藏千年的法门寺唐代宫廷旷世珍宝经过7天的行程，昨晚终于抵达福州，送达福建博物院，将于今日卸车点交。

此次特展由福建省文物局指导，福建博物院、法门寺博物馆主办，海峡都市报为此次特展的独家协办媒体。

文物是如何被运输的？运输过程中又有什么“独门秘技”？海都记者跟随文物运输车，带领大家来看一看。

气囊减震避免文物损坏

自9月11日起，陕西宝鸡、河南洛阳、江苏镇江三地的博物馆经过一周的准备，点交、打包、装车……9月17日晚，此次特展的所有文物终于运抵了福建博物院。负责文物运输的负责人管涛告诉记者，文物的境内运输主要有专车陆运、火车运输、空运与海运等。

专车陆运是最为常见的运输方式，因为这样的运输方式是点到点运输，且全程可控。相对专车陆运而言，火车运输灵活性较差，且起始地、目的地还需汽运短途接驳，因此相对较少使用。但如果是在道路危险性更高的边疆运输，如西藏、新疆等地，有时也会使用空运，会更为安全。海运作为文物运输是非常少采用的，因为海洋风浪与潮湿等不确定因素就决定了文物所处环境较差，难以管控，除非运往极特殊的展览地点，如鼓浪屿。

据管涛介绍，运输的车辆使用的是恒温恒湿气垫减震运输车，车内设定20℃~25℃的恒温、50%~60%的恒湿，以保证文物最好的保存状况；同时具备的气囊减震功能，类似高级轿车的气垫悬架，可以最大程度地过滤运输途中车厢的震动，避免文物损坏的情况发生。

文物运输讲求“从钉到钉”

此外，驾驶室内也配有监控摄像，便于驾驶员随时监控文物状况。在整个文物运输过程中，运输团队通过制定合理的、平坦宽阔的运输路线，限速每小时80公里安全行驶，来保证文物的安全运输。运输过程也配备了两名驾驶员轮流值守。同时，为了保证工作人员更好的精神状态，运输途中每两三个小时就会进入服务区停靠休息，但休息时，两名驾驶员一定不会同时离开车辆，夜间也会停靠当地安防条件较好的文博机构馆区休息。

咱们平时购买的快递，运输讲求的是一个“门到门”——从店铺的门，到你家的门。而管涛说，文物运输的步骤，讲求的是一个“从钉到钉”。这个说法来自国外的油画类艺术品，油画挂在墙上的钉子上，顾名思义，除了普通的运输之外，运输人员还负责进到博物馆的门里，将文物从墙上钉子上取下包装，运到目的地后，博物馆还需要安全地从包装箱中取出，按照策展人的要求，将文物放置到展位并做好固定。

今晚直播文物开箱、点交

文物的包装是很有讲究的，必须根据不同文物的特点，使用对文物无害且符合国家标准的材料及合适的方法进行包装，简单来说包括：表面防护材料（绵纸）、减震防护材料（海绵、EPE板也就是可发性聚乙烯板）和外包装箱（免熏蒸多层板），有些珍贵文物还会有自己量身定制的内盒，打包的目的是要结实，且便于安全搬运和运输。不同种类、质地的文物在包装、运输时会有所不同，如陶瓷器、青铜器、漆器这些文物较为易损，书画、木器、纺织类器物则相对稳定，除此之外，包装方法还需综合考虑器物重量、结构等因素。管涛认为，本次打包运输难度最大的文物是唐三彩。作为低温釉陶器，唐三彩的材质较为易碎，造型也较为复杂，给包装带来了一定难度。

“小心谨慎。心从文物上车就得提起来，卸车之后进入展柜才能放下去。”谈起文物运输的心得，从事文物运输已经10年的管涛说道，文物的运输没有最关键的环节，每一个环节都很关键，不能出纰漏。因此，从打包装箱到运输布展，每一个环节人们都要打起十二分精神来保证文物的绝对安全。

今晚7点起，海都报将在海峡都市报微信视频号、抖音号等平台直播文物点交过程，直播过程还有互动抽奖，赠送特展门票。