海都讯（记者 马俊杰 文/图 通讯员 江能斌 刘斌） 1月29日凌晨1时许，在中国铁路南昌局集团有限公司福州车辆段，“TVDS”监控中心还是灯火通明，工作人员正坐在电脑前，眼睛紧盯屏幕。他们是春运期间24小时为列车“视觉把脉”的“TVDS”动态检车员。

“TVDS”是客车运行故障动态图像检测系统的简称，它能实时采集列车相关数据，如客车转向架、车钩缓冲装置、车下悬吊装置等客车车体底部及侧下部等安全关键部位的具体情况，并及时将信息传输给“TVDS”监控中心。

正在工作的王俊毅，2016年成为一名动态检车员，已取得客车检车员高级工、客车检车员技师资格，是一名检车经验丰富的“老江湖”。坐在显示器前，他的手指快速操作鼠标，在各个实时画面间迅速切换，不时双击放大图片，就像影像科医生查看X光片一般，仔细检查列车关键零部件的状态。

福州车辆段“TVDS”班组组长张周伟告诉记者，动态检车员作为列车运行安全的“眼睛”，必须熟记列车的构造和零部件的正常状态，才能将实时画面与脑海中正常的列车图像信息作快速比对，判断是否存在异常，难点在于既要快速又必须判断准确。

张周伟说，春运开始后，“TVDS”监控中心动态检查作业量由每班单人平均作业的214辆增至469辆，基本上1.5分钟就要检查完一辆车5个摄像机拍摄的图像，对每节车厢七大关键部位、数以百计个配件进行细致入微的检查，平均20分钟内检查完一列车，这十分考验眼力和耐心。

据悉，今年春运以来，福州车辆段6名“TVDS”动态检车员24小时实行三班倒，人均日检1.4万张照片。截至目前，在已作业的千余辆客车中，他们发现各类故障百余件，为客车安全运行保驾护航。